а, и да - конечно, речь о хорошем барабане, а не абы каком
тефлоновое покрытие внутри будет стоить, по нынешним временам. копейки. И служить почти вечно (ремень ГРМ, покрытый тефлоном, в весьма жёстких условиях через 100ткм выглядит как новый, тефлон не стёрт за миллионы циклов трения и нагружения). Что это даст для внутреннего трения и бесперебойности работы - понятно же? И, уверен, современные решения позволяют сделать качественный, но относительно недорогой барабан.