От Дмитрий Козырев
К А.Никольский
Дата 09.12.2016 13:13:37
Рубрики Современность; Армия;

На кадрах в Крыму они тоже катались

Да и в омоновском исполнении попадаются на дорогах.
От А.Никольский
К Дмитрий Козырев (09.12.2016 13:13:37)
Дата 09.12.2016 13:31:39

Re: На кадрах...

да и на учениях катались, и сейчас в составе 55 тувинской бригады в Кызыл заехали. Но реально производство я бы даже сказал полукустарное.
При этом во времена мебелизма и борьбы с Ивекой в военной версии машина стоила порядка 6-8 млн руб (Ивеку же хотели чуть ли не за 25 млн руб собирать), но армия требовала его модернизировать в связи с явным превосходством LMV, а сколько модернизированная стоит не знаю, наверное уже далеко за 10 млн руб
От Дмитрий Козырев
К А.Никольский (09.12.2016 13:31:39)
Дата 09.12.2016 13:37:47

Re: На кадрах...

>да и на учениях катались, и сейчас в составе 55 тувинской бригады в Кызыл заехали. Но реально производство я бы даже сказал полукустарное.

Ну так я и говорю - гарантировать большой заказ, будет бабло и стимул на организацию крупносерийного выпуска.

>При этом во времена мебелизма и борьбы с Ивекой в военной версии машина стоила порядка 6-8 млн руб (Ивеку же хотели чуть ли не за 25 млн руб собирать), но армия требовала его модернизировать в связи с явным превосходством LMV, а сколько модернизированная стоит не знаю, наверное уже далеко за 10 млн руб

Я помню эту историю. Там емнип эти требования касались в первую очередь уровня миностойкости и АКПП.
Но ведь у закупаемых УАЗиков этого нет совсем. Любой Тигр (просто с локальным бронированием) будет лучше Уазика.
От А.Никольский
К Дмитрий Козырев (09.12.2016 13:37:47)
Дата 09.12.2016 13:55:25

Re: На кадрах...


>Ну так я и говорю - гарантировать большой заказ, будет бабло и стимул на организацию крупносерийного выпуска.
++++
а его не гарантируют, потому что якобы ТТХ не подтянуты
вообще там новый завод конечно надо строить под по-настоящему большой заказ, все это уже на миллиарды тянет (модернизация производства)