От инженегр
К All
Дата 25.07.2016 12:42:07
Рубрики WWI; WWII; Современность; ВВС;

"История Авиации" №36 уже в продаже.

Булах таки выпустил новый номер. К тому же толстый - 100 стр.
Цена - 100 руб. на "Литресе".
https://www.litres.ru/raznoe/istoriya-aviacii-36-19465735/

С уважением, Алексей Андреев
От Берестовой Петр
К инженегр (25.07.2016 12:42:07)
Дата 26.07.2016 23:01:34

просьба-пожелание

Оплатил, скачал. Спасибо! Так как планирую всё же распечатывать для себя (ну вот такой я старомодный)-хотелось бы попросить в следующий раз всё таки более качественный скан, пусть и более тяжелый, инет нынче не дорог ))
От Александр Булах
К Берестовой Петр (26.07.2016 23:01:34)
Дата 28.07.2016 10:14:11

Re: просьба-пожелание

>хотелось бы попросить в следующий раз всё таки более качественный скан, пусть и более тяжелый, инет нынче не дорог ))

Я сам больше люблю бумагу, но пока то, что Вы просите - невозможно. Требование уровня разрешения PDF-файла задано распространителем. Я же у них не один.

P.S. Вполне возможно, что я чего-то не понимаю, или не в курсе каких-то событий.
От Берестовой Петр
К Александр Булах (28.07.2016 10:14:11)
Дата 28.07.2016 15:22:20

Re: просьба-пожелание


>Я сам больше люблю бумагу, но пока то, что Вы просите - невозможно. Требование уровня разрешения PDF-файла задано распространителем. Я же у них не один.

>P.S. Вполне возможно, что я чего-то не понимаю, или не в курсе каких-то событий.

Понял. если вдруг, в каком то будущем, появится такая возможность-дайте знать на форуме, плз.
От МиГ-31
К инженегр (25.07.2016 12:42:07)
Дата 26.07.2016 19:52:51

Re: "История Авиации"...

Про И-16 - это не Маслова статья?
С уважением, МиГ-31 (тоже эсквайр).
От Александр Булах
К МиГ-31 (26.07.2016 19:52:51)
Дата 26.07.2016 21:24:05

Re: "История Авиации"...

>Про И-16 - это не Маслова статья?

Нет. Это работа Олега Киселёва.

P.S. Вполне возможно, что я чего-то не понимаю, или не в курсе каких-то событий.
От Моцарт
К инженегр (25.07.2016 12:42:07)
Дата 25.07.2016 18:51:08

Фирменные заголовки статей) (-)

---
От Александр Булах
К Моцарт (25.07.2016 18:51:08)
Дата 25.07.2016 23:31:41

Re: Фирменные заголовки...

>Фирменные заголовки статей)

Это разве плохо?

P.S. Вполне возможно, что я чего-то не понимаю, или не в курсе каких-то событий.
От Моцарт
К Александр Булах (25.07.2016 23:31:41)
Дата 26.07.2016 11:51:05

Конечно нет+

сразу видно стиль старых школы)
От Бирсерг
К инженегр (25.07.2016 12:42:07)
Дата 25.07.2016 16:14:19

Re: "История Авиации"...

>Булах таки выпустил новый номер. К тому же толстый - 100 стр.
>Цена - 100 руб. на "Литресе".
> https://www.litres.ru/raznoe/istoriya-aviacii-36-19465735/

>С уважением, Алексей Андреев

Благодарю. Бумажной версии не будет?
От Александр Булах
К Бирсерг (25.07.2016 16:14:19)
Дата 25.07.2016 23:30:50

Re: "История Авиации"...

>Благодарю. Бумажной версии не будет?

Нет смысла, так как на прежнем уровне делать - очень дорого получается.

P.S. Вполне возможно, что я чего-то не понимаю, или не в курсе каких-то событий.
От Исаев Алексей
К Александр Булах (25.07.2016 23:30:50)
Дата 26.07.2016 14:21:52

В статье по "Испано" во врезке про ШВАК ссылки, наверное, на РГВА/РГАЭ

Do not salute me. There are goddamned snipers all around this area...

Что-то я сомневаюсь, что по ней что-то в РГВИА лежит.

С уважением, Алексей Исаев
От Александр Булах
К Исаев Алексей (26.07.2016 14:21:52)
Дата 26.07.2016 17:34:42

Re: В статье...

>Do not salute me. There are goddamned snipers all around this area...

>Что-то я сомневаюсь, что по ней что-то в РГВИА лежит.

>С уважением, Алексей Исаев

Совершенно верно. РГВА. Сам этот материал собирал и что-то заклинило. Почему-то написал РГВИА...

P.S. Пользуясь случаем, если можно подержите тему две-тир недели "на верху".
От Alex Lee
К Александр Булах (25.07.2016 23:30:50)
Дата 26.07.2016 03:18:06

У Вас с украинского не совсем правильная транскрипция.

Уж не знаю, насколько это важно, но глаз режет. Надо "нэзалэжнойи" (плюс "и" в конце).
От Александр Булах
К Alex Lee (26.07.2016 03:18:06)
Дата 26.07.2016 12:03:36

Re: У Вас...

>Уж не знаю, насколько это важно, но глаз режет. Надо "нэзалэжнойи" (плюс "и" в конце).

Забывать стал. давно я всё-таки украинский язык учил. Да и был последний раз на Украине в 2012-м всего пять дней, а до этого - в 94-м...

P.S. Вполне возможно, что я чего-то не понимаю, или не в курсе каких-то событий.
От Alex Lee
К Александр Булах (26.07.2016 12:03:36)
Дата 26.07.2016 12:59:46

Пользуясь случаем - спасибо за журнал, за все прошлые годы.

>Да и был последний раз на Украине в 2012-м всего пять дней, а до этого - в 94-м...
>P.S. Вполне возможно, что я чего-то не понимаю, или не в курсе каких-то событий.

Ваш P.S. как никогда тут в тему. ;)
От Моцарт
К Alex Lee (26.07.2016 12:59:46)
Дата 26.07.2016 13:57:33

Спасибо за разгром авиации НАТО в Югославии, точнее+

за "примерно 55-60 сбитых натовских самолетов (по состоянию на 14 апреля)"
От Александр Булах
К Моцарт (26.07.2016 13:57:33)
Дата 26.07.2016 17:41:20

Re: Спасибо за...

>за "примерно 55-60 сбитых натовских самолетов (по состоянию на 14 апреля)"

Моцарт, у меня вопрос. В ТО время кто-то что-то лучше написал?
Замечу, что интеренета тогда, набитого информацией ещё не было.
Точнее он был, но был ещё почти пустым...
Я писал эту работу на в основном по данным... с экрана телевизора.
Опять же, всех данных о потерях НАТО так и не опубликованы.
Кстати, как и по кампании 1991 года в Заливе. Часть машин была списана задним числом.

А то, что не так давно выдал "Экзетер" на тему участия ВС РФ в Сирии - с его оценками сравнительными эффективности эффективности ВВС коалиции, борьющейся уже много лет непонятно с кем и, особенно, угрозами с влезанием в клубок ближневосточных противоречий - это просто позор.
Кто там на Ближнем Востоке может СЕЙЧАС угрожать России?
Если уж в 90-е нас не расчленили, то сейчас...

P.S. Вполне возможно, что я чего-то не понимаю, или не в курсе каких-то событий.
От Lazy Cat
К Александр Булах (26.07.2016 17:41:20)
Дата 27.07.2016 10:36:55

Re: Спасибо за...

>>
>Замечу, что интеренета тогда, набитого информацией ещё не было.
>Точнее он был, но был ещё почти пустым...


Ну почему почти пустым. А помните сайт Веника (так кажется назывался), в прямом эфире всё транслировал и статьи выкладывал.
:)))
От Моцарт
К Александр Булах (26.07.2016 17:41:20)
Дата 26.07.2016 22:10:49

Хотелось бы возврата к этой теме уже без эмоций

Чтобы понять, почему ПВО советского образца мало что смогло противопоставить противнику.
От Александр Булах
К Моцарт (26.07.2016 22:10:49)
Дата 27.07.2016 10:16:28

Re: Хотелось бы...

>Чтобы понять, почему ПВО советского образца мало что смогло противопоставить противнику.

Если по простому, то независимо от количества сбитых американских самолётов и крылатых ракет, у ПВО Сербии просто начали заканчиваться управляемые ракеты. К началу налётов к каждому типу ЗРК у "югов" имелось в частях и на складах всего 1,5-2 тыс. ракет. Они рассчитывали, что за счёт своей выучки смогут показать хотя бы вьетнамский уровень эффективности - 10-12 ракет на один реально сбитый самолёт. Увы, эффективность средств РЭБ НАТО оказалось на порядок выше их расчётов. Хотя расход противорадиолокационных ракет в НАТО превысил самые смелые прогнозы - в этом смысле сербская ПВО показала высокий уровень выживаемости под ударами. Но, увы, не эффективности в целом...
В общем, ещё месяц-два таких авиаударов и ракеты бы закончились. После этого пришлось бы отбиваться только огнём ствольной зенитной артиллерии и ПЗРК. ВВС НАТО уменьшили бы высоту боевого применения, а это привело бы к повышению точности ударов - прежде все по войскам. После этого условия для перемирия были бы ещё жёстче.
Наши поставлять Белграду в этих условиях ракеты к С-125 и "Квадратам" не рискнули. И в долгосрочной перспективе это было поражение.

P.S. Вполне возможно, что я чего-то не понимаю, или не в курсе каких-то событий.
От Flanker
К Моцарт (26.07.2016 22:10:49)
Дата 26.07.2016 23:13:34

Re: Хотелось бы...

>Чтобы понять, почему ПВО советского образца мало что смогло противопоставить противнику.
Без эмоций пожалуйста. Помимо общей устарелости, тупо сила солому ломит. В тех условиях и С-300 ненамного лучше бы выступило, о чем советские учебники по тактике противовоздушного боя прямо и честно пишут.
От sas
К Моцарт (26.07.2016 22:10:49)
Дата 26.07.2016 23:01:18

Re: Хотелось бы...

>Чтобы понять, почему ПВО советского образца мало что смогло противопоставить противнику.
Возможно потому, что оное ПВО было не советское, а югославское, и было устаревшим даже по советским меркам конца 80-х, не говоря уже про 1999 г.?
От Берестовой Петр
К Александр Булах (25.07.2016 23:30:50)
Дата 25.07.2016 23:41:42

Re: "История Авиации"...

>>Благодарю. Бумажной версии не будет?
>
>Нет смысла, так как на прежнем уровне делать - очень дорого получается.

>P.S. Вполне возможно, что я чего-то не понимаю, или не в курсе каких-то событий.

То есть есть надежда на более регулярный выход журнала, пусть и в эл. виде?
От Александр Булах
К Берестовой Петр (25.07.2016 23:41:42)
Дата 26.07.2016 00:27:36

Re: "История Авиации"...

>То есть есть надежда на более регулярный выход журнала, пусть и в эл. виде?

По мере подготовки материалов будем стараться. "Сырых" работ лежит достаточно много. Проблема каждый раз довести их до кондиции. С тем же "МиГ-23" возился три или четыре года. Только вёрстки - второй вариант. Про вид статьи даже речи нет считать. В несколько приёмов натаскивали дополнительный материал в исходный текст. Ну и вопросы были с расстановкой акцентов статьи - т.е. надо было решить, о чём мы всё-таки будем писать в ней.
И таких "возов", которые надо как-то развернуть, весьма немало.

P.S. Вполне возможно, что я чего-то не понимаю, или не в курсе каких-то событий.
От Берестовой Петр
К Александр Булах (26.07.2016 00:27:36)
Дата 26.07.2016 01:45:18

Re: "История Авиации"...

>>То есть есть надежда на более регулярный выход журнала, пусть и в эл. виде?
>
>По мере подготовки материалов будем стараться.

Спасибо! Искренне Вам удачи! Очень уж хорошее издание :)