От BP~TOR
К BP~TOR
Дата 16.10.2015 08:32:14
Рубрики Современность; ВВС; Локальные конфликты; Артиллерия;

Зачем делать безапелляционные заявлении при наличии продукции того же МоАЗ


http://www.moaz.ru/autopoezd7405_9586.htm
http://www.moaz.ru/images/7405-9586.jpg


"Самосвальный автопоезд МоАЗ-7405-9586 предназначен для работ в шахтах, тоннелях и других стесненных условиях. Наличие дублирующих органов управления обеспечивает возможность работы автопоезда по "челночной схеме" т.е. езды вперед и назад без разворотов. Самосвальный автопоезд оборудован двухступенчатой системой нейтрализации отработавших газов, которая предназначена для снижения содержания в отработавших газах двигателя вредных веществ (окиси углерода, окислов азота, альдегидов и несгоревших углеводородов), а также для частичного устранения неприятного запаха газов. Одновременно система нейтрализации газов служит для глушения шума выпуска отработавших газов. На автопоезде предусмотрена установка кабины закрытого и открытого типа."
Тип двигателя ЯМЗ-238КМ2

http://www.moaz.ru/images/7529_2.jpg


Самосвал МоАЗ (МоАЗ-7529) шахтный предназначен для работ в шахтах, тоннелях и других стесненных условиях. В его конструкции применены отработанные на подземных машинах, на самосвалах и другой технике МоАЗ следующие конструктивные решения: двигатель ЯМЗ-238БН пониженной токсичности с двухступенчатой системой очистки выхлопных газов

http://img.montecina.net/forums/monthly_01_2009/user44/post48892_img1_3.jpg


http://maxi-exkavator.ru/photoimages/podzemnij_samosval_moaz1_big.jpg


От john1973
К BP~TOR (16.10.2015 08:32:14)
Дата 16.10.2015 23:57:36

Re: Зачем делать...

>"Самосвальный автопоезд МоАЗ-7405-9586 предназначен для работ в шахтах, тоннелях и других стесненных условиях.
Не буду спорить о применяемости дизельных тягачей в горных работах, но в готовых сооружениях (вроде метрополитена) лучше использовать транспорт на электротяге
От ZaReznik
К john1973 (16.10.2015 23:57:36)
Дата 17.10.2015 10:09:42

Re: Зачем делать...

>>"Самосвальный автопоезд МоАЗ-7405-9586 предназначен для работ в шахтах, тоннелях и других стесненных условиях.
>Не буду спорить о применяемости дизельных тягачей в горных работах, но в готовых сооружениях (вроде метрополитена) лучше использовать транспорт на электротяге

Оно может и лучше.
Но вот довольно известный "ЗиЛ" в метро.
http://www.bugaga.ru/uploads/posts/2011-12/1323428504_11.jpg


Причем там он, AFAIK, далеко не единственный.
От bedal
К ZaReznik (17.10.2015 10:09:42)
Дата 17.10.2015 10:39:09

это, опять же, в период строительства (-)
От john1973
К bedal (17.10.2015 10:39:09)
Дата 17.10.2015 16:14:06

Re: это, опять...

Или на период отключения контактного рельса, например на аварийные работы...