С учетом того, то 20 лет работаю на ж.д., думаю что на много лучше Вас.
Из этих 20 лет, 13 лет я ж.д. строил. На хозпоездах и по станциям накатался до опупения.
Вы никогда не задумывались, почему на ж.д. при маневровой работе многие дисятелетия команды отдавали, да и сейчас еще, в век носимых радиостанций, пользуются визуальными сигналами (жестами, фонарями)? И только гудок локомотива имеет достаточную мощь, чтоб использоваться как источник звукового сигнала?
А нам плевать, что начали стрелять, мы в кусты всегда успеем убежать.
>Из этих 20 лет, 13 лет я ж.д. строил. На хозпоездах и по станциям накатался до опупения.
>Вы никогда не задумывались, почему на ж.д. при маневровой работе многие дисятелетия команды отдавали, да и сейчас еще, в век носимых радиостанций, пользуются визуальными сигналами (жестами, фонарями)? И только гудок локомотива имеет достаточную мощь, чтоб использоваться как источник звукового сигнала?
Не только гудок локомотива имеет достаточную мощь, чтоб использоваться как источник звукового сигнала.
Во время дежурства составитель поездов и помощник составителя поездов должны иметь при себе:
желтый флаг (днем);
ручной сигнальный фонарь с прозрачно-белым огнем (ночью);