>перелистывал недавно, случайно найденный, Комерсантовский "Автопилот" за конец 90, так там по снежной целине тестили первые Хаммеры, остались очень довольны, предлагая их закупать для буровых и далеких оконечностей мира, в силу их отличной проходимости по грязи и глубокому снегу.
>Военный сильно отличается от гражданского по проходимости?
Я нашёл эту заметку в архиве -- №1 за 1995 г. Так тогда с чем сравнивать то было??? Вот и остались довольны... :-))
после снятия Сердюкова Кентавры бы и в +25С на сухом асфальте забуксовали бы
>Я нашёл эту заметку в архиве -- №1 за 1995 г. Так тогда с чем сравнивать то было??? Вот и остались довольны... :-))
ага, ""Кентавр", оказавшись в снегу и на морозе под Москвой в декабре 2012 года, как-то сразу скис, ослеп и стал похож на продрогшего, покрытого инеем итальянского солдата под Сталинградом в декабре 1942 года" - не перевелись пропагандисты на земле Русской