>но с точки зрения их преодоления важна ширина :)
Там преимущественно равнинная местность. Реки-озера будут иметь большую геометрию, но легко форсироваться, имхо. Например, подтопленный берег на 50-100 метров, глубиной 0.1-1 метр, и прежнее русло, а на нем наводим подводный мост. Опаснее заболачивание местности, а это резко снизит подвижность грузового автотранспорта.