>Полуторок в 50-е годы в КНР было очень мало, ГАЗ-51 поставлялся, но значительно меньше, чем ЗиС-130, а копию ГАЗ-51 в Нанкине стали выпускать с 1958 года, но NJ-130 уже не имел советских обозначений...
>Может быть, несколько непонятно как затесавшихся газовских машин и выросли на словах до 800 штук...
Ну в общем-то описание вполне соотв. ГАЗ-51 (похож на GMC, но с округлыми крыльями и одной задней осью) я как-то не знал просто что могло быть выштамповано "Завод имени Молотова", а не просто "ЗИМ". Удивлял сам факт наличия ГАЗ-а во французском еще Индокитае - первый раз прочитал.
>Ну в общем-то описание вполне соотв. ГАЗ-51 (похож на GMC, но с округлыми крыльями и одной задней осью) я как-то не знал просто что могло быть выштамповано "Завод имени Молотова", а не просто "ЗИМ".
Помнил мучил бабку с дедкой вопросами, "почему на одних газиках "завод имени молотова", а на других - "горьковский автозавод"?" и "кто такой молотов?"
:))
“Своих будут бросать всегда. На том стояла, и стоять будет земля русская”
- А. Покровский