>Лично меня удивляет, что когда идет речь за эту самоходку, все (в т.ч. журналисты, эксперты (кто они?)) и т.д.) говорят про люки-траки. И говорят, что нутрянки не было с незапамятных времен.
Да плевать на экспертов. Я вижу, что памятник стал лучше. Лично для меня это главное. Если там внутри был какой-нибудь стул механика-водителя, его ценность для общества была нулевая. Он там просто гнил. Даже если его унесли и передали в музей/частную коллекцию/продали за рубеж - его ценность для общества только выросла, как это не парадоксально. Он сохранится.
Доброе время суток!
Когда я по этой железке лазал году в 99м - на месте мехвода (если меня память не подводит) был деревянный каркас сиденья, правда кожа с него была уже ободрана. На фотках 2002 года его уже нет. Вообще шансы алюминиевого корпуса КПП пережить трудные времена были невелики.
>>Лично меня удивляет, что когда идет речь за эту самоходку, все (в т.ч. журналисты, эксперты (кто они?)) и т.д.) говорят про люки-траки. И говорят, что нутрянки не было с незапамятных времен.
>Да плевать на экспертов. Я вижу, что памятник стал лучше. Лично для меня это главное. Если там внутри был какой-нибудь стул механика-водителя, его ценность для общества была нулевая. Он там просто гнил. Даже если его унесли и передали в музей/частную коллекцию/продали за рубеж - его ценность для общества только выросла, как это не парадоксально. Он сохранится.
Ну что же, каждый народ достоин той сохранности своих памятников, которая у него есть.