В наблюдательном полете инспектором были выявлены
ожидаемые замечания, такие как сломавшийся в полете замок
двери кабины экипажа и вывод на индикаторы пилотов лишней
на данном этапе полета информации.
Аудит IOSA показал неготовность самолета к полетам в Европу.
Да проблемы, несовместимые с полётами в Европу. Со сломанным замком в Европу не полетишь... Да и "лишнюю", по мнению "Европы"" информацию с индикаторов никак не убрать... ;-)))
Вы нам показываете не только вес объекта , но и его габариты! - Это недопустимо!
гласит, что показываться должна информация об отказах, а не о нормальном состоянии. Потому лишняя информация может означать ложную тревогу с точки зрения эргономики места пилота.
Я не утверждаю, что в этом дело, просто советую не размахивать шашкой без причин.