>>Какие то вращающиеся детали в верхнем барабане, соударения и тп
>
>Часть кинетической энергии получаемой затвором от газового двигателя переводится в энергию вращения двух масс - вращение встречное.
>Соответственно отходить затвору надо на меньшее расстояние.
>Вращающиеся массы в крайнем положении останавливают друг друга, без передачи корпусу оружия импульса и момента импульса.
>Примерно то же самое в АЕК и АК-108, но без барабанов, что-то вроде двух массивных поршней соединённых шестерёнкой между собой и затвором.
>Убыточная схема в виду большой сложности механики и не вполне понятной надёжности зубчатой передачи в условиях загрязнения.
>Ничего не слышал о ресурсе подобных систем автоматики.
>>С уважением
>
Где-то читал, что кучность в автоматическом режиме чуть-ли не на 50% возрастает, а что касается сложности и надежности, так когда-то и газоотвдная схема считалась сложной и ненадежной.
>>Примерно то же самое в АЕК и АК-108, но без барабанов,
Нет, там удар затворной рамы остается, это единственный.Но в этом непонятно, полностью ли неподвижен центр масс.