ВИФ2 NE: Ветка : Продолжение:

От	coast70
К	coast70
Дата	23.08.2010 09:34:35
Рубрики	Современность; ВВС;

Продолжение:

Ми-8ТМ http://www.photofile.ru/users/coast70/150138643 (фото с того года + последние 20 фото с этого 2010 года)
самолёт (подскажите) рег.№ ЛА 0912 http://www.photofile.ru/users/coast70/150554168
самолёт (подскажите) рег.№ UR-FAST http://www.photofile.ru/users/coast70/150554167

Продолжение следует, будут фото с реконструкции боя.

Валки на технику (танки, паровозы, самолёты): http://photofile.ru/users/coast70/

От	coast70
К	coast70 (23.08.2010 09:34:35)
Дата	23.08.2010 17:37:10

Продолжение2:

От	Andreas
К	coast70 (23.08.2010 17:37:10)
Дата	23.08.2010 18:50:18

Re: Продолжение2:

>L-39 ''Albatros'' рег. № ЛА-0910 http://www.photofile.ru/users/coast70/150554590
>L-29 без номера http://www.photofile.ru/users/coast70/150554599
>Самолёты и вертолёты с выставки аэродрома http://www.photofile.ru/users/coast70/150554606
>Самолёт ??? (1) http://www.photofile.ru/users/coast70/150554615
>Самолёт ??? (2) http://www.photofile.ru/users/coast70/150554619
>Самолёт ??? (3) http://www.photofile.ru/users/coast70/150554624
>Планер ??? http://www.photofile.ru/users/coast70/150554621
>Подскажите, пожалуйста, что за самолёты?

Первые два -"Бекасы" Х-32
Третий - CTSW Димы Файнера ("Легаси" выше - его же).

От	DM
К	coast70 (23.08.2010 17:37:10)
Дата	23.08.2010 18:06:50

Re: Продолжение2:

>Самолёт ??? (1) http://www.photofile.ru/users/coast70/150554615
>Самолёт ??? (2) http://www.photofile.ru/users/coast70/150554619

Это лилиенталевские "Бекасы" - Х-32. (Х-32 "Бекас").

От	Andreas
К	coast70 (23.08.2010 09:34:35)
Дата	23.08.2010 09:43:21

Re: Продолжение:

>Ми-8ТМ http://www.photofile.ru/users/coast70/150138643 (фото с того года + последние 20 фото с этого 2010 года)
>самолёт (подскажите) рег.№ ЛА 0912 http://www.photofile.ru/users/coast70/150554168
>самолёт (подскажите) рег.№ UR-FAST http://www.photofile.ru/users/coast70/150554167

>Продолжение следует, будут фото с реконструкции боя.

Первый - T-10 http://tmm-avia.com.ua/ru/pages/T10TechDescription.aspx

Второй - Lancair Legacy http://www.lancair.com/Main/legacy.html

От	coast70
К	Andreas (23.08.2010 09:43:21)
Дата	23.08.2010 09:45:59

Спасибо! (-)

От	DM
К	coast70 (23.08.2010 09:34:35)
Дата	23.08.2010 09:42:25

Re: Продолжение:

>самолёт (подскажите) рег.№ ЛА 0912 http://www.photofile.ru/users/coast70/150554168

Т-10М производства ТММ-АВИА
http://www.reaa.ru/yabbfilesA/Attachments/T-10M.JPG

Ясвяется развитием Т-10 (отличия по фото):
http://www.reaa.ru/yabbfilesA/Attachments/T-10.JPG

ТММ-АВИА существование прекратило пару-тройку лет назад. Контора была харьковская.

От	Андрей Платонов
К	DM (23.08.2010 09:42:25)
Дата	25.08.2010 13:33:25

Re: Продолжение:

>ТММ-АВИА существование прекратило пару-тройку лет назад. Контора была харьковская.

Слышал, что контора умерла не до конца.

От	DM
К	Андрей Платонов (25.08.2010 13:33:25)
Дата	25.08.2010 15:00:04

Re: Продолжение:

>>ТММ-АВИА существование прекратило пару-тройку лет назад. Контора была харьковская.
>
>Слышал, что контора умерла не до конца.

Насколько я помню, само подразделение в ТММ не сокращено. Но конструкторы-то уволены/уволились. Строительство новых самолетов остановлено - реализуются построенные.
В общем-то ошибка в развитии была самая распространенная для таких коллективов (выходцев из слашников и СКБ) - вместо того, что бы остановится на хорошем и организовать планомерную серию (и сократить стоимость производства), в каждую следующую машину вносились изменения (идеал недостежим). Т.е. сказать что было организовано СЕРИЙНОЕ строительство или нельзя, или можно только с большой натяжкой. Отсюда - большие сроки постройки и большая себестоимость. Естетственно, Толмачев это долго терпеть не мог. Извечный антогонизм между Конструктором и Менеджером :)

От	Андрей Платонов
К	DM (25.08.2010 15:00:04)
Дата	25.08.2010 18:50:21

Re: Продолжение:

>>>ТММ-АВИА существование прекратило пару-тройку лет назад. Контора была харьковская.
>>Слышал, что контора умерла не до конца.
>Насколько я помню, само подразделение в ТММ не сокращено. Но конструкторы-то уволены/уволились. Строительство новых самолетов остановлено - реализуются построенные.
>В общем-то ошибка в развитии была самая распространенная для таких коллективов (выходцев из слашников и СКБ) - вместо того, что бы остановится на хорошем и организовать планомерную серию (и сократить стоимость производства), в каждую следующую машину вносились изменения (идеал недостежим). Т.е. сказать что было организовано СЕРИЙНОЕ строительство или нельзя, или можно только с большой натяжкой. Отсюда - большие сроки постройки и большая себестоимость. Естетственно, Толмачев это долго терпеть не мог. Извечный антогонизм между Конструктором и Менеджером :)

Насколько я слышал, картина там была немного другая. Изначально сделали неправильно (например, деревянное (!) крыло, проблемы с управляемостью), потом долго доводили, пока у Толмачева терпение не кончилось и он перекрыл денежный крантик фирме, оставив в конторе только пару человек ~~в заложниках~~ для доведения машины до ума... :-)

От	Bober
К	Андрей Платонов (25.08.2010 18:50:21)
Дата	26.08.2010 04:42:59

Re: Продолжение:

Хоть это и не важно, но все было не так. Если коротко все было не совсем всерьез, при том что обе стороны на словах постулировали самые серьезные намерения.

От	Андрей Платонов
К	Bober (26.08.2010 04:42:59)
Дата	26.08.2010 10:47:06

Re: Продолжение:

>Хоть это и не важно, но все было не так. Если коротко все было не совсем всерьез, при том что обе стороны на словах постулировали самые серьезные намерения.

Мопед не мой, я так слышал. :-) Если у Вас есть другая информация - are wellcome.

От	coast70
К	DM (23.08.2010 09:42:25)
Дата	23.08.2010 09:45:44

Продолжение:

Продолжение2:

Re: Продолжение2:

Re: Продолжение2:

Re: Продолжение:

Спасибо! (-)

Re: Продолжение:

Re: Продолжение:

Re: Продолжение:

Re: Продолжение:

Re: Продолжение:

Re: Продолжение:

Спасибо! Можешь перепостить на вифе/смф? ;-) (-)