>А где-то упоминается сколько этих НИ-1 выпустели и соответствуют ли НИ на памятнике в Одессе и мемориале 411 батареии его настоящему виду?
У румынов на 1.11.42 числились 14 этих трофейных машин, которые они называли STZ-Odessa. Причем именно их наряду с трофейными танками Т-60 они могли использовать, поскольку они были оснащены двигателями, сделанными на базе фордовских. Румыны их знали, умели ремонтировать и располагали для них запчастями.
с трофейными "комсомольцами" не путаете? Они у румын и "фордами" назывались и ТО проводилось.
>У румынов на 1.11.42 числились 14 этих трофейных машин, которые они называли STZ-Odessa. Причем именно их наряду с трофейными танками Т-60 они могли использовать, поскольку они были оснащены двигателями, сделанными на базе фордовских. Румыны их знали, умели ремонтировать и располагали для них запчастями.
Форд ведь не только автомобили производил, но и тракторы тоже. И в СССР тогда они имелись.
Про фордовское происхожение двигателя СТЗ пишет Axworthy в книге "Third Axis Fourth Ally", а это очень серьезный источник. Он там упоминает, что за первые 3 месяца войны румыны захватили 59 исправных советских танков, но разбивки по типам, к сожалению, не дает. Подробная разбивка у него есть только на 01.11.42, но это уже результаты приобретений и потерь почти полутора лет войны.
>с трофейными "комсомольцами" не путаете? Они у румын и "фордами" назывались и ТО проводилось.
"Комсомольцы" у румынов проходили отдельной строкой. На 01.11.42 их у них было 36 штук.
Кстати, там написано, что после перехода Румынии в стан союзников все трофейные танки они вернули. Так что есть шанс узнать окончательную судьбу этих самых STZ Odessa из советских документов.