От Bronevik
К АМ
Дата 03.11.2009 23:29:18
Рубрики Прочее; WWI;

Ре: Это называется...

Доброго здравия!
>>Доброго здравия!
>>>Прожекты токого масштаба осуществляются исключително ишодя из обьективной потребности как она представляется людям принимающим решения.
>>"Не всегда"(С) Пример обратный БАМ.
>подробние?
А что подробнее? БАМ строился как дублер Трансиба на случай военных осложнений с Китаем, проходил по большей части по мало и/или ненаселенным территориям. Т.е. вывозить было нечегою


>>>Но удолетворение потребностей может требовать дорогих, долгосрочных программ которые окупятся через многии годы если не десятилетия.
>>Может, но стратегические соображение довлели над экономической сообразностью.
>
>одно и другое взаимосвязано, что в СССР строили "просто так"?

Не "просто так", а по иным, не сугубо экономическим причинам.

>И смысл такого строителства?

Транспортная связность территории подойдет?
Cacatum non est pictum--оставим эту латынь без перевода...
От Zamir Sovetov
К Bronevik (03.11.2009 23:29:18)
Дата 04.11.2009 08:23:07

напалмой жж0те :-))

>>>> Прожекты токого масштаба осуществляются исключително ишодя из обьективной потребности как она представляется людям принимающим решения.
>>> "Не всегда"(С) Пример обратный БАМ.
>> подробние?
> А что подробнее? БАМ строился как дублер Трансиба на случай военных осложнений с Китаем, проходил по большей части по мало и/или ненаселенным территориям. Т.е. вывозить было нечегою

Посморите карту залежей полезных ископаемых в привязке к БАМу, который ещё и АЯМ.
От Bronevik
К Zamir Sovetov (04.11.2009 08:23:07)
Дата 04.11.2009 16:02:45

Ничуть.

Доброго здравия!
>>>>> Прожекты токого масштаба осуществляются исключително ишодя из обьективной потребности как она представляется людям принимающим решения.
>>>> "Не всегда"(С) Пример обратный БАМ.
>>> подробние?
>> А что подробнее? БАМ строился как дублер Трансиба на случай военных осложнений с Китаем, проходил по большей части по мало и/или ненаселенным территориям. Т.е. вывозить было нечегою
>
>Посморите карту залежей полезных ископаемых в привязке к БАМу, который ещё и АЯМ.

Их еще предстояло освоить и обжить.




Cacatum non est pictum--оставим эту латынь без перевода...
От Zamir Sovetov
К Bronevik (04.11.2009 16:02:45)
Дата 04.11.2009 19:04:52

Для того и нужна ж/д (-)
От Bronevik
К Zamir Sovetov (04.11.2009 19:04:52)
Дата 05.11.2009 01:53:54

Сначала построили ЖД, а потом уж начали промышленное освоение месторождений. (-)
От Zamir Sovetov
К Bronevik (05.11.2009 01:53:54)
Дата 05.11.2009 05:17:37

Цитата (+)

https://vif2ne.org/nvk/forum/0/co/1910206.htm
А что подробнее? БАМ строился как дублер Трансиба на случай военных осложнений с Китаем, проходил по большей части по мало и/или ненаселенным территориям. Т.е. вывозить было нечегою


От АМ
К Bronevik (03.11.2009 23:29:18)
Дата 03.11.2009 23:37:12

Ре: Это называется...

>Доброго здравия!
>>>Доброго здравия!
>>>>Прожекты токого масштаба осуществляются исключително ишодя из обьективной потребности как она представляется людям принимающим решения.
>>>"Не всегда"(С) Пример обратный БАМ.
>>подробние?
>А что подробнее? БАМ строился как дублер Трансиба на случай военных осложнений с Китаем, проходил по большей части по мало и/или ненаселенным территориям. Т.е. вывозить было нечегою

стратегически архиважен?

>>>>Но удолетворение потребностей может требовать дорогих, долгосрочных программ которые окупятся через многии годы если не десятилетия.
>>>Может, но стратегические соображение довлели над экономической сообразностью.
>>
>>одно и другое взаимосвязано, что в СССР строили "просто так"?
>
>Не "просто так", а по иным, не сугубо экономическим причинам.

по каким?

>>И смысл такого строителства?
>
>Транспортная связность территории подойдет?
>Цацатум нон ест пицтум--оставим эту латынь без перевода...
От Bronevik
К АМ (03.11.2009 23:37:12)
Дата 03.11.2009 23:42:16

Ре: Это называется...

Доброго здравия!
>>Доброго здравия!
>>>>Доброго здравия!
>>>>>Прожекты токого масштаба осуществляются исключително ишодя из обьективной потребности как она представляется людям принимающим решения.
>>>>"Не всегда"(С) Пример обратный БАМ.
>>>подробние?
>>А что подробнее? БАМ строился как дублер Трансиба на случай военных осложнений с Китаем, проходил по большей части по мало и/или ненаселенным территориям. Т.е. вывозить было нечегою
>
>стратегически архиважен?
Посчитали, что так.
>>>>>Но удолетворение потребностей может требовать дорогих, долгосрочных программ которые окупятся через многии годы если не десятилетия.
>>>>Может, но стратегические соображение довлели над экономической сообразностью.
>>>
>>>одно и другое взаимосвязано, что в СССР строили "просто так"?
>>
>>Не "просто так", а по иным, не сугубо экономическим причинам.
>
>по каким?

Необходимость иметь перевозки из европейской части на ДальВос не по морю.

>>>И смысл такого строителства?
>>
>>Транспортная связность территории подойдет?

Значит, тут возражений нет?

Cacatum non est pictum--оставим эту латынь без перевода...
От АМ
К Bronevik (03.11.2009 23:42:16)
Дата 04.11.2009 00:06:10

Ре: Это называется...

так, а какии прожекты осуществляли в СССР на перспективу а не ишодя из стратегических, экономических итд. перспектив?
От АМ
К АМ (04.11.2009 00:06:10)
Дата 04.11.2009 15:39:10

Ре: Это называется...

>так, а какии прожекты осуществляли в СССР на перспективу а не ишодя из стратегических, экономических итд. перспектив?


конечно:

стратегических, экономических итд. НЕОБХОДИМОСТЕЙ?