насколько помню описание тактики пиратов 80-х в районе Сингапура (Суматра, Малайзия) - две лодки располагаются на расстоянии километра на пути хода судна - скороть там снижали и пролив узкий - при подходе судна натягивают канат - и судно притягивает к себе обе лодки по бокам. Влазят на судно человек 10-20 и все.
Злоажников тогда не брали - либо вскрывали корабельный сейф и грабили команду, либо похищалось судно с грузом.
>насколько помню описание тактики пиратов 80-х в районе Сингапура (Суматра, Малайзия) - две лодки располагаются на расстоянии километра на пути хода судна - скороть там снижали и пролив узкий - при подходе судна натягивают канат - и судно притягивает к себе обе лодки по бокам. Влазят на судно человек 10-20 и все.
Длина судна в таком случае должна быть не менее 500 м :о)
К тому же, рывком каната маленькую лодчонку может запросто утопить.
Более надежный и распространенный способ - просто катера дрейфующие в проливе под видом рыбаков и подскакивающие к борту избранного судна.
>>Длина судна в таком случае должна быть не менее 500 м :о)
>
>А подтянуть, когда цель захвачена - слабо :-)
А Вы пробовали тянуть хотя бы утлую лодчонку, когда ее тащат на буксире со скоростью 12-15 узлов? Замучаетесь, на пиратство сил не хватит!
>>К тому же, рывком каната маленькую лодчонку может запросто утопить.
>
>Ну значит не совсем утлая лодчонка или добыча соответсующая.
Канат, по логике, закреплен на носу. Значит, подтягивает к корпусу судна практически бортом и с хорошей скоростью. Накрениться, зачерпнуть водички на волне - запросто. Даже и приличному катеру.