>>Один из первых небоскребов (52 этажа) мог появится в столице Колчака - Омске.
>
>Как подсказывает мне моя дилетантская градостроительная интуиция, у небоскрёбов перед малоэтажными зданиями один плюс - они позволяют создать большие жилые, производственные и т.п. площади на относительно небольшой территории, что черезвычайно ценно в условиях плотно застроенных и заселённых меаполисов. Остальное - сплошные минусы: высокая стоимость строительства и эксплуатации, сложности с обеспечением сейсмоустойчивости и т.п.
>И зачем нужны были небоскрёбы в Омске 20-х? Льстить самолюбию тамошних неовасюкинцев? Там места было мало? Неужели он был застроен значительно плотнее чем Москва того времени?
Думается, да, что это прожекты вездесущих американцев. В расчете так сказать удивить аборигенов. Планы по американизации же промышленности и транспорта обсуждались вполне реально. И осуществлять их почти уже начали - но тут чехи, сиберские и т.д., все завертелось...
небоскребы явно из прожектов, хотя время было такое...
Здравствуйте!
...что могли и построить, хорошее было время.
В сибирских городах была некоторые другие проблемы застройки (отсутствие электричества, канализации, водопровода), которые небоскребы вряд ли бы решили. К слову, позже с этими проблемами столкнулись проектировщики-специалисты из Америки же и из Германии при проектировании объектов перовй пятилетки. Об этом Волтерс ("Специалист в Сибири") интересно пишет.
>В сибирских городах была некоторые другие проблемы застройки (отсутствие электричества, канализации, водопровода), которые небоскребы вряд ли бы решили. К слову, позже с этими проблемами столкнулись проектировщики-специалисты из Америки же и из Германии при проектировании объектов перовй пятилетки. Об этом Волтерс ("Специалист в Сибири") интересно пишет.
Думаю проблема отстутствия благ, была характерна для большинства городов страны в целом. Впрочем, это не мешало некоторым деятелям утверждать, что Омск при Колчаке утопал в электроосвещении, а на улицах было огромное по тем временам количество машин.