>Возможно, стабилизируемые системой управления следует выделить в четверый вид. Кстати, они часто бывают аэродинамически неустойчивые - положение в пространстве обеспечивает система управления.
А кстати, по опыту развития ПТУРОв от подобной системы, кажись отказались.
Когда стояли двигатели стабилизации.
Но я не помню подробностей.
-----------------------------
А кроме того, я так не считаю.
>>Возможно, стабилизируемые системой управления следует выделить в четверый вид. Кстати, они часто бывают аэродинамически неустойчивые - положение в пространстве обеспечивает система управления.
>
>А кстати, по опыту развития ПТУРОв от подобной системы, кажись отказались.
>Когда стояли двигатели стабилизации.
От какой?
>Но я не помню подробностей.
ПТУР "Малютка" вращается со скоростью 8,5 оборотов в секунду. Но это довольно старая система.
>>>Возможно, стабилизируемые системой управления следует выделить в четверый вид. Кстати, они часто бывают аэродинамически неустойчивые - положение в пространстве обеспечивает система управления.
>>
>>А кстати, по опыту развития ПТУРОв от подобной системы, кажись отказались.
>>Когда стояли двигатели стабилизации.
>
>От какой?
>>Но я не помню подробностей.
>
>ПТУР "Малютка" вращается со скоростью 8,5 оборотов в секунду. Но это довольно старая система.