От Banzay
К badger
Дата 04.05.2008 23:45:03
Рубрики WWII;

Есть такое правило стрельбы на догоне....

Приветсвую!

-20% от начальной скорости пули(снаряда)... получаем эффективную дальность стрельбы. Действует в море и воздухе...

Типичный солдат Красной Армии, как и форумчанин,вел тоскливую, трудную жизнь
От инженегр
К Banzay (04.05.2008 23:45:03)
Дата 05.05.2008 12:25:14

А КАК? вы собираетесь догонять Б-29 в 1945-м?

Вот японцы не смогли решить этот вопрос, они делали лобовой заход, горку, одну атаку вдогон - и адью, бозвозвратно отставали. 570 км/ч на 8000.

Алексей Андреев
От В. Кашин
К инженегр (05.05.2008 12:25:14)
Дата 05.05.2008 13:43:30

Кстати, а насколько мог бы помочь быстрый запуск в серию

Добрый день!
>Вот японцы не смогли решить этот вопрос, они делали лобовой заход, горку, одну атаку вдогон - и адью, бозвозвратно отставали. 570 км/ч на 8000.
 одного из нескольких разрабатывавшихся проектов истребителей с комбинированными силовыми установками? По типу выпущенного малой серией И-250? Насколько помню, подобные модификации были подготовлены под серийные Ла и, кажется, Яки.
С уважением, Василий Кашин
От объект 925
К В. Кашин (05.05.2008 13:43:30)
Дата 05.05.2008 14:06:37

Re: Кстати, а...

Куда сложнее оказалось перехватывать В-29.

Обычно "Сверхкрепости" летали на бомбардировку на высотах около 10000 м. Для набора этой высоты Ла-11 требовалось 26 минут. Преимущество в скорости на высоте практического потолка у Ла-11 было небольшим и не превышало 20 км/ч. Согласитесь, что шансов у перехватчика было немного. К тому же. получив информацию о преследовании, американские пилоты с пологим пикированием легко ухолили в сторону моря. Летчикам Ла-11 так и не удалось одержать ни одной победы нал В-29.
Alexej
От В. Кашин
К объект 925 (05.05.2008 14:06:37)
Дата 05.05.2008 15:24:49

Re: Кстати, а...

Добрый день!
>Куда сложнее оказалось перехватывать В-29.

>Обычно "Сверхкрепости" летали на бомбардировку на высотах около 10000 м. Для набора этой высоты Ла-11 требовалось 26 минут. Преимущество в скорости на высоте практического потолка у Ла-11 было небольшим и не превышало 20 км/ч. Согласитесь, что шансов у перехватчика было немного. К тому же. получив информацию о преследовании, американские пилоты с пологим пикированием легко ухолили в сторону моря. Летчикам Ла-11 так и не удалось одержать ни одной победы нал В-29.
>Alexej
 Ну так с установкой ПВРД преимущество в скорости было бы за 100 км
С уважением, Василий Кашин
От Forger
К В. Кашин (05.05.2008 13:43:30)
Дата 05.05.2008 13:54:17

Ла-126 с ПВРД

Больших проблем там не было.
От СБ
К инженегр (05.05.2008 12:25:14)
Дата 05.05.2008 13:22:13

Re: А КАК?...

>Вот японцы не смогли решить этот вопрос, они делали лобовой заход, горку, одну атаку вдогон - и адью, бозвозвратно отставали. 570 км/ч на 8000.
 Это не потому, что Б-29 такой скоростной, а потому, что японцы, преимущественно, летали на отстое, с максимальной скоростью около 600 км/ч. Из их высотных истребителей только J2M выжимал больше.

От Forger
К СБ (05.05.2008 13:22:13)
Дата 05.05.2008 13:53:16

Нифига. Не читайте журнальные ТТХ

Б-29 в пикировании 650 развивала. А реально 550 максимум. В Авиации и космонавтике - дату не помню был материал о чтениях по Ту-4, которые проводились в США. С автором беседовал командир Б-29, который рассказывал, что до 45 года была масса проблем с двигателями, полет, движки менялись после каждолго вылета и т.д. Полистайте.Посмотрите.

От СБ
К Forger (05.05.2008 13:53:16)
Дата 05.05.2008 14:03:48

Ну я и говорю...

>Б-29 в пикировании 650 развивала. А реально 550 максимум. В Авиации и космонавтике - дату не помню был материал о чтениях по Ту-4, которые проводились в США. С автором беседовал командир Б-29, который рассказывал, что до 45 года была масса проблем с двигателями, полет, движки менялись после каждолго вылета и т.д. Полистайте.Посмотрите.
 ...что это не Б-29 такое чудо, а японские истребители - отстой.
От Белаш
К СБ (05.05.2008 14:03:48)
Дата 05.05.2008 14:15:09

Не говоря уже об их количестве. (-)
От Banzay
К Forger (05.05.2008 13:53:16)
Дата 05.05.2008 13:58:14

поправлю: в пологом пикировании... пикировать на таком сарае это...... (-)
От Мелхиседек
К инженегр (05.05.2008 12:25:14)
Дата 05.05.2008 12:30:17

Re: А КАК?...

>Вот японцы не смогли решить этот вопрос, они делали лобовой заход, горку, одну атаку вдогон - и адью, бозвозвратно отставали. 570 км/ч на 8000.
запускаем в производство идин из вариантов и-220, в войне в немцами они нафиг не нужны
у того же и-225 скорость на высоте 7800 - 704км/ч, 4 швака
От Валера
К Мелхиседек (05.05.2008 12:30:17)
Дата 05.05.2008 12:36:11

Re: А КАК?...

>>Вот японцы не смогли решить этот вопрос, они делали лобовой заход, горку, одну атаку вдогон - и адью, бозвозвратно отставали. 570 км/ч на 8000.
>запускаем в производство идин из вариантов и-220, в войне в немцами они нафиг не нужны
>у того же и-225 скорость на высоте 7800 - 704км/ч, 4 швака

И всё это в течении 1-2 месяцев. Смешно. Хотя куда там месяцы. Вы же до Ла-Манша за пару недель собрались прокатиться на танчиках.
От Мелхиседек
К Валера (05.05.2008 12:36:11)
Дата 05.05.2008 12:39:21

Re: А КАК?...

>И всё это в течении 1-2 месяцев. Смешно. Хотя куда там месяцы. Вы же до Ла-Манша за пару недель собрались прокатиться на танчиках.

а вы думаете война закончится выходом к ламаншу?
От Banzay
К инженегр (05.05.2008 12:25:14)
Дата 05.05.2008 12:28:32

урежьте осетра 530-540км/ч.... (-)
От Валера
К Banzay (05.05.2008 12:28:32)
Дата 05.05.2008 12:35:05

Re: урежьте осетра...

Это 1, максимум 2 захода истребителей.
От Banzay
К Валера (05.05.2008 12:35:05)
Дата 05.05.2008 12:40:44

2-3 попадания 45-57мм снарядов на заход, и что? (-)
От Валера
К Banzay (05.05.2008 12:40:44)
Дата 05.05.2008 12:49:03

Re: 2-3 попадания...

Это снайпера какие-то просто. Все бы так могли. Основная масса строевых пилотов промажет.
От Koshak
К Banzay (05.05.2008 12:40:44)
Дата 05.05.2008 12:46:53

И срыв боевого задания самолета (-)
От Banzay
К Koshak (05.05.2008 12:46:53)
Дата 05.05.2008 12:50:31

2 по 45мм в Би-сан, и "срыв задания"? ээээ черезвычайно оптимистично...

Приветсвую!

тут скорее встреча с друзьями в лагере под Свердловском... для экипажа крепости....

Типичный солдат Красной Армии, как и форумчанин,вел тоскливую, трудную жизнь
От Koshak
К Banzay (05.05.2008 12:50:31)
Дата 05.05.2008 12:52:50

Сменно "срыв задания" с последующим обсуждени его причин под Свердловском :) (-)
От badger
К Banzay (04.05.2008 23:45:03)
Дата 05.05.2008 01:15:43

Я не знаю где вы нашли такое правило

>-20% от начальной скорости пули(снаряда)... получаем эффективную дальность стрельбы. Действует в море и воздухе...

Но более чем уверен что малоприменимо на практике, зависит и от калибра (поперечной нагрузки) оружия и от скорости, размера и живучести мишени.

Если для авиапулемёта винтовочного калибора по бомбардировщику ВМВ дистанция 200 метров предел (800 м/с 200/800 * 100 = 25%), то для НС-37, как можно заметить из:

https://vif2ne.org/nvk/forum/6/co/1614259.htm

и 600 метров считается нормальной дистацией (600/900*100 = 66% ).