>Проблема открывания при заклинивании давно решена. Корпуса редукторов из двух половин, которые собираются с небольшим натягом для обеспечения точности расточки мест под подшипники, имеют специальные фаски-скосы в стыке, куда при необходимости вставляется лом. Что мешало сделать такую же фигню в Хаммере, непонятно.
Хамви, если уж говорить правильно. Тесно там. Ломом изнутри шуровать крайне неудобно будет, особенно если слегка покоцают.
-- Даже если Вас съели, всегда остается два выхода.