>>Работа ключом в движении (напр. на автомашине).
>
>Там явно кадры из хроники. А они должны быть привязаны к чему то конкретному. А вот к чему-то "диверсантскому", ПМСМ, отношения не имеют.
Я сами кадры плохо помню - это где платформа на пружинах?
>>ИМХО всегда почтовые отправления сургучились в неск. местах по швам.
>
>Да, "сургуч", конечно. "Я ест забыват рюсски язык"... А зачем всё таки ? Непонятно назначение этой "офисной технологии". Или там всегда поверх кучки сургуча печать стояла/оттискивалась, которая, по идее, расплывается при попытке сургуч нагруть ?
Конечно печать!
>>А более близкие это Одесса, Севастополь?
>
>Да, например, порты в Крыму.
Он там один такой :) Севастополь.
Или ж/д на Новороссийск имела бОльшую пропускную способность (к Севастополю, как я понимаю, её вообще не было и нет)
Почему нет? Была и есть - как может главная база флота без ж/д?
>и позволяла провести поезд мимо мест потенциальных "красных" волнений/диверсий (см. пост ув. Николая Манвелова) ?
Ну это разве что Одессу исключает, там по Украине ехать.
>Я сами кадры плохо помню - это где платформа на пружинах?
Да, там сначала немцы из хроники "качаются", а потом киношники начинают Крооо-отова качать.
>Он там один такой :) Севастополь.
Понятно.
>Почему нет? Была и есть - как может главная база флота без ж/д?
В Крыму я так побывать и не сподобился, увы. Зато наслышан про "поезда только до Симферополя". Буду знать, спасибо.
>Ну это разве что Одессу исключает, там по Украине ехать.
Да, "политические" причины, похоже, только этим и ограничены, исключаются западные области Новороссии. А Севастополь/Новороссийск, по-видимому, здесь примерно одинаковы.