>Только на 42-й странице, где дается таблица со всеми выходами катеров, можно узнать, что атакованным торпедным катером был «MAS 571» и это событие произошло 3 июня. Самое интересное написано в последнем столбце. Оказывается, что атаковавшие истребители… были немецкими! Эта информация ставит все на свои места. Случаи атак своих кораблей своими же самолетами случались неоднократно в годы Второй мировой войны практически во всех флотах мира. Не приходится сомневаться в том, что очень скоро этот эпизод стал достоянием немецкого командования, но Манштейн решил не выносить сор из избы. Вместо этого 10 июня Рихтгофен отдал приказ, запрещающий самолетам VIII авиакорпуса атаки любых подводных лодок и катеров в пределах всей акватории Черного моря. На этот раз возмутился командующий немецкими военно-морскими силами на Черном море вице-адмирал Вюрмбах (Wurmbach). Он заявил, что ВМС союзников по «оси» не плавают по всему морю, а только в прилегающих к Крыму водах, и что он наоборот, рассчитывает, что VIII авиакорпус примет самое активное участие в борьбе с кораблями, катерами и подводными лодками русских. После этого протеста 12 июня Рихтгофен изменил свое запрещение, конкретно указав, в каких именно водах плавают немецкие и итальянские катера".
>Кто что думает по этому вопросу?
Думаю, что в итальянском справочнике информация имела конкретный источник.
Иначе истребители всё же отнесли бы к советским.
Приказ Рихтгофена особо характерен - явно эмоциональное решение. Принятое в состоянии аффекта.
Было бы здравое если бы были названы немецкие пилоты атаковавшие
Время и серийные или тактические номера самолётов атаковавших.
А так можно засчитать как логичную гипотезу максимум, так как даже немецкая часть, истребители которой могли бы это сделать...
Вилами на воде, вообщем, итальянцы точно так же могли ошибочно решить что их атаковали свои, так как наших истребителей в тот момент было в воздухе раз два и обчелся над Крымом, а на самом деле - наши.