От Андрей Сергеев
К Гегемон
Дата 06.09.2006 16:27:45
Рубрики Современность; ВВС;

Таким же, как из Су-27 вырос Су-30, Су-35 и проч.

Приветствую, уважаемый Гегемон!

Су-37 предполагалась как первая наша изначально многоцелевая машина именно за счет БРЭО и комплекса вооружения. То, что потом очень пригодилось при экспортных разработках Су-30 (изначально это были две совсем разные машины:)). Плюс к этому на Су-37 предполагалось реализовать комплекс конструктивных мер по повышению живучести (по опыту Су-25 и Су-27ИБ), хороший бортовой комплекс обороны и проч. В общем, попадалось даже такое мнение, что несостоявшийся суховский аэроплан мог бы стать первопроходцем концепции, воплощенной в JSF, естественно, на том техническом уровне.

С уважением, А.Сергеев
От Гегемон
К Андрей Сергеев (06.09.2006 16:27:45)
Дата 06.09.2006 16:42:06

Re: Таким же,...

Скажу как гуманитарий
>Приветствую, уважаемый Гегемон!

>Су-37 предполагалась как первая наша изначально многоцелевая машина именно за счет БРЭО и комплекса вооружения. То, что потом очень пригодилось при экспортных разработках Су-30 (изначально это были две совсем разные машины:)). Плюс к этому на Су-37 предполагалось реализовать комплекс конструктивных мер по повышению живучести (по опыту Су-25 и Су-27ИБ), хороший бортовой комплекс обороны и проч. В общем, попадалось даже такое мнение, что несостоявшийся суховский аэроплан мог бы стать первопроходцем концепции, воплощенной в JSF, естественно, на том техническом уровне.
А зачем ему, например, БРЛС для ударных задач? Или считается, что лучше иметь единый самолет для задач, которые умеют решать разные экипажи?

>С уважением, А.Сергеев
С уважением
От Дм. Журко
К Гегемон (06.09.2006 16:42:06)
Дата 07.09.2006 17:23:18

Для всепогодности. (-)
От Андрей Сергеев
К Гегемон (06.09.2006 16:42:06)
Дата 06.09.2006 17:02:43

Re: Таким же,...

Приветствую, уважаемый Гегемон!

>А зачем ему, например, БРЛС для ударных задач?

Ну, БРЛС с режимом картографирования местности и прочими кунштюками для действий "по земле" весьма полезна, а для ударов по надводным целям просто незаменима.

> Или считается, что лучше иметь единый самолет для задач, которые умеют решать разные экипажи?

Именно так, причем смягчить противоречия между задачами помогает развитой "борт".

С уважением, А.Сергеев