Чуть больше 100 часов в год, если не ВТА (у ниx и много больше бывало). У американцев для сравнения было больше 200 часов (цифры от 180 до 230). 1980-e годы.
Приветствую, джентльмены!
Если точнее, то время от запуска первого и до остановки последнего двигателя.
Очень удобно с точки зрения контроля. Записи в летной книжке всегда совпадают с формуляром самолета. Перед вылетом проверил счетчик, убедился, что соответствует последней записи в формуляре. После вылета снял новые показания, занес в формуляр, а разницу - в летную книжку. Все. Какой-либо субъективизм и оценки "на глазок" исключены как класс, любая прошлая запись может быть проверена на счет "раз".
С уважением,