Тут ведь такое дело, если для русских корабль потерявший ход безусловно потерян, то для японцев снижение хода и даже полная его потеря не фатальны, поэтому при несколько большем количестве повреждённых кораблей, потопленых будет 1/3, в лучшем случае 1/2 от русских.
Кролме того, а смогут ли справится во Владивостоке с ремонтом такого количества крупных кораблей? И будет ли в вообще в этой ситуации работать концепция "fleet in been"?