>B-1B наиболее приспособленный. На нём, к примеру, установлена автоматическая система снижения нагрузки на фюзеляж, которая управляет рулями. На всех перечисленных есть автоматическая система следования рельефу.
А на самолете меньшей размерности такая система не больно то и нужна там и так ресурс планера получается приемлемый без значительного перетяжеления которое получалось если не ставить такую систему на В-1В.