Ошибаешься. Медведя с Хазановым я набивал тебе ручками. Выходит "биссер метал".
>Я не собираюсь подбирать аргументы к тезису "Пе-2 в отличие от Су-2 был пригоден для замены части серии Ил-2", поскольку такой тезис я не выдвигал. Не собираюсь и обсуждать (здесь) был ли Су-2 конкурентом Ил-2 за производственные мощности - по моему мнению не был, они загружали параллельные типы производств, но это уход от темы.
>Тема, напоминаю, был ли Су-2 устаревшим. Эта тема предполагает сравнение ТТХ, а не производственых мощностей. Поэтому все твои производственные заходы не в кассу я опять скипаю.
Ты долго и упорно рассказывал общественности каким отстоем был Ил-2. Или я ошибаюсь?
Ты правда считаешь что если бы еще осенью 1941-го поняли эту самую "отстойность" то основным ударным самолетом ВВС РККА в Войну стал бы Пе-2?
Я с тобой пытался разговаривать о главной причине сверхмассовости Ил-2 (как раз к осени 1941-го его ошибочно приняли самый эффективный из имеющихся противотанковый самолет), и о реальных альтернативах в советском военном авиастроении, если бы вышеотмеченной ошибки "не состоялось".
Из стиля твоего письма я уже понял что ты и сам осознаешь что неправ (в частности по вопросу "устарелости" Су-2 на фоне того же Ил-2, и по вопросу того какой же процент бомбометаний в ВВС РККА в войну производился с пикирования), но не в твоем стиле признавать свою неправоту публично.
Спорить с тобой дальше по вопросу я не вижу смысла, во первых ты "уперся", во вторых ты явно не обладаешь достаточным багажем знаний в обсуждаемом узком вопросе (может и знал, да забыл) чтобы с тобой по нему спорить было интересно. Не обессуть.
> Ты долго и упорно рассказывал общественности каким отстоем был Ил-2. Или я ошибаюсь?
Я присоединился к мнению, что Ил-2 имел посредственные ЛТХ. И рассказывал, что специально сконструированный бронированный штурмовик имеет весьма ограниченную область применения, где он предпочтительнее других типов самолетов.
> Ты правда считаешь что если бы еще осенью 1941-го поняли эту самую "отстойность" то основным ударным самолетом ВВС РККА в Войну стал бы Пе-2?
Твое неумение читать просто поразительно. Я ведь открытым текстом, ничуть не шифруясь, излагал свое мнение по этому вопросу, а ты переспрашивашь.
Повторю. Я считаю, что несмотря на не особую удачность обоих аппаратов, Пе-2 и Ил-2 были единственными современными ударными самолетами готовыми к массовому производству. Так что особого выбора не было.
И Пе-2 так и стал одним из основных ударных самолетов ВВС КА. Одним из двух.
> Я с тобой пытался разговаривать о главной причине сверхмассовости Ил-2
Это было не в тему той ветки к которoй ты прилепился, а я не люблю скакать по темам. Начни свою ветку и поговори в ней о причинах сврхмассовости Ил-2.
> ... по вопросу "устарелости" Су-2 на фоне того же Ил-2
Су-2 был устаревшим на фоне Пе-2, а не на фоне Ил-2.