>Привет, господа!
>>>Колитесь какой. Не Ландсверк же?
>>
>>Свирин запрещает колоться. Это его копирайт и соответствующий документик у него есть. А догадаться. кстати можно, подсказака в слове "серийный".
>
>Уточнение для любителей погадать. Форма корпуса взята таки не для Т-34, а первоначально для единого 20-тонного танка сопровождения Гинзбурга, потом - для БТ-СВ "Черепаха", а уж с него (построенного и испытанного) - на БТ-20 (А-20) и т.д. Гадайте на здоровье. Только не рождайте ахинею типа "есть данные ..." :))
Неужели французы с серией R-35, H-35 b потом с FCM? Или все же S-35?
Привет, господа!
>>Привет, господа!
>>>>Колитесь какой. Не Ландсверк же?
>>>
>>>Свирин запрещает колоться. Это его копирайт и соответствующий документик у него есть. А догадаться. кстати можно, подсказака в слове "серийный".
>>
>>Уточнение для любителей погадать. Форма корпуса взята таки не для Т-34, а первоначально для единого 20-тонного танка сопровождения Гинзбурга, потом - для БТ-СВ "Черепаха", а уж с него (построенного и испытанного) - на БТ-20 (А-20) и т.д. Гадайте на здоровье. Только не рождайте ахинею типа "есть данные ..." :))
>
>Неужели французы с серией R-35, H-35 b потом с FCM? Или все же S-35?
Где-то что-то есть, но в целом - не так все просто, хотя броневое литье именно у французов заимствовали. Но в целом... Кстати, а чей дизель послужил толчком для спешного внедрения В-2 догадаетесь? А воружение из 76-мм длинноствольной пушки кто доказал возможным? А кто варить броневую сталь учил? А спаренные пушки и пулеметы у кого позаимствовали? А пулеметные зенитные турели?
Гадайте на здоровье!