>сейчас, правда, критический момент - советские фюзеляжи кончаются. Зато мотор наконец-то появился.
Так о том и речь, уважаемый Никольский. Дай им бог продержаться на плаву. Теоретически если они будут иметь шанс по шуму и грязи быть модифицированы до уровня IV, а правительство не пустит эрбасы и боинги, то, м.б. у них будет шанс стать альтернативой 154, и тогда, м.б. им удасться выйти на уровень 20 машин в год и тогда Б.Калитва или Самара опять начнет делать фабрикаты для корпусов... Но это уже почти сказка...