От Владислав
К Червяк
Дата 16.08.2005 06:16:07
Рубрики WWII; ВВС;

Если вы про что-то не слышали, то не значит, что этого не было (+)



>>в середине войны наши штабисты научились грамотно организовывать вылеты и не гонять самолёты и лётчиков напрасно
>
>Это, конечно, мое собственное, ничем не подкрепленное мнение, но наши авиационные штабисты умели мало. Много ли Вы знаете случаев организованного вылета сотни самолетов? Я слышал только об одном таком - в самом конце войны - и с непонятными результатами (17ВА).

"В ночь на 7 февраля было нанесено два массированных удара. Чтобы дезорганизовать ПВО противника, советское командование выделило пять экипажей из состава 2-го Гв. АК для подавления зенитных точек и прожекторов. По советским данным, из 785 вылетевших самолетов [5-го и 7-го АК АДД] 728 сбросили непосредственно на Хельсинки 6443 бомбы общей массой 910 т."

(Александр Медведь, Дмитрий Хазанов. ЦЕЛЬ - ХЕЛЬСИНКИ. Удары АДД по финской столице в феврале 1944 г.)


Так что не делайте из своего незнания глубоких выводов :-)
От Червяк
К Владислав (16.08.2005 06:16:07)
Дата 16.08.2005 08:46:01

Re: Пример не совсем...

Приветствую!
По советским данным, из 785 вылетевших самолетов [5-го и 7-го АК АДД] 728 сбросили непосредственно на Хельсинки 6443 бомбы общей массой 910 т."

Они ведь не в одном строю летели. Да и не в одно время. Даже по приведенному Вами кусочку это видно (выделили "экипажи", а не "звено" либо другое подразделение).

>Так что не делайте из своего незнания глубоких выводов :-)

Совет хороший. Хотя я и не утверждал, что таких полетов не было. Я утверждал, что их было очень мало. А причины может быть две: неумение штабов и (или) слабость авиационных (как и всех других войсковых) тылов.
Ну выделили один раз для АДД эшелон бомб и два эшелона бензина (и два десятка автобатов, чтобы все это довезти до аэродромов), но делать это часто ресурсы не позволяли.


С уважением
От Владислав
К Червяк (16.08.2005 08:46:01)
Дата 17.08.2005 04:14:45

Вы невнимательны (+)

> По советским данным, из 785 вылетевших самолетов [5-го и 7-го АК АДД] 728 сбросили непосредственно на Хельсинки 6443 бомбы общей массой 910 т."

>Они ведь не в одном строю летели. Да и не в одно время.

Самолеты вылетали в одну ночь. Естественно, не строем -- потому что поднимались с разных аэродромов. По-вашему, это не является "организованным вылетом сотни самолетов"? С той разницей, что была не сотня, а восемь сотен :-)

> Даже по приведенному Вами кусочку это видно (выделили "экипажи", а не "звено" либо другое подразделение).

Читайте внимательнее. "Экипажи" -- из совершенно другого авиакорпуса, не принимавшего участия в налете.

>>Так что не делайте из своего незнания глубоких выводов :-)
>
>Совет хороший. Хотя я и не утверждал, что таких полетов не было. Я утверждал, что их было очень мало. А причины может быть две: неумение штабов и (или) слабость авиационных (как и всех других войсковых) тылов.

Операций с участием сотни самолетов было довольно много, всех не перечислишь. Рекомендую почитать подборку "АвиаМастера" за последние лет пять -- там есть интересные статьи про некоторые из них

>Ну выделили один раз для АДД эшелон бомб и два эшелона бензина

Только налетов на Хельсинки было три. И в каждом принимали участие не "сотня", а НЕСКОЛЬКО сотен самолетов. А еще тогда же был массированный налет на Таллин...

>(и два десятка автобатов, чтобы все это довезти до аэродромов), но делать это часто ресурсы не позволяли.

Так, по-вашему, дело в ресурсах -- или в штабах?

Может быть, массированные налеты мы не устраивали каждый день именно потому, что ресурсы были более нужны в другом месте?


С уважением

Владислав
От Alex Medvedev
К Червяк (16.08.2005 08:46:01)
Дата 16.08.2005 10:51:16

Re: Пример не

>Ну выделили один раз для АДД эшелон бомб и два эшелона бензина (и два десятка автобатов, чтобы все это довезти до аэродромов), но делать это часто ресурсы не позволяли.

Ага всего лишь каждую ночь пригодную для полетов по метеусловиям.