У нас многие дороши под слоем асфальта бетонные плиты,
однако дороги это не спасает...
А немцам хорошо - у них переходов через "0"
в 100 (сотню) раз меньше, то есть если
у низ за год бывает 3-6 перехода, то у нас
около 300 раз... Это означает, что влага
именно столько раз замерзает/отмерзает...
Отсюда и сохранность - у них практически все автобаны
постройки 30-х годов сохранились, если их не перестроили
позже... У нас же от бетонки за 30 лет и следа не остается...
