|
|
От
|
FVL1~01
|
|
|
К
|
VLADIMIR
|
|
|
Дата
|
12.04.2001 10:14:55
|
|
|
Рубрики
|
ВВС;
|
|
Точнее сказать так...
И снова здравствуйте
Сейбр 1950-51 года и Сейбр 1952 года очень разные машины, довели Сейбр к моделям С Д, поздних серий, до этого он проигрывал МиГ в маневре на любой высоте, уступали ранние Сейбры и в надежности движка (у нас это то же доводилось на МиГ-15бис, кстати до сих пор никто не разделяет толком Бисы и просто МиГ-15 бывшие в Корее, а тяговооруженность и прочие на попугайском языке лимбраты у биса лучше. Полные испытания в штатах прошел простой МиГ-15. А доведенный нашими в 1951 году до уроня выше Сейбра МиГ-17 в Корею таки не попал, как корейцы его и не просили, получили они их в 1955-56гг.
А влюбой современной книжонке сравнивают обычно либо МиГ-15 старый с Сейбром 1953года, с доведенной управляемостью или МиГ-15бис, с Сейбром А (коий в общем то говно предсерийное) все в зависимости от национальности автора.
А вообще все эти телодвижения через пару-тройку лет представляли исторический интерес ибо пошли в массы "убийцы пилотов" Супер сейбр и МиГ-19 и все закрутилось по новой.
С уважением ФВЛ