Re: "Рейнметалл" и Pz.IV
Добрый день!
Сначала выполню просьбу ув. анархиста Коли: информация из источников
1. Waffen-Arsenal, Band 14 "Geheime Anfaenge der deutschen Panzertruppe", Pozdun-Pallas-Verlag, DE 1995
2. Waffen-Arsenal, Band 77 "Deutsche Panzer-Raritaeten 1935-1945", Pozdun-Pallas-Verlag, DE 1982
Тут говорится, что только крупповские NbFz были изготовлены из танковой
стали, на рейнметаллах применялось обычное железо.
Непонятка с калибром главного орудия. Крупповская башня NbFz упоминается как с
75, так и с 105 мм орудием.
Бронирование слабое, от 13 до 16 мм (в другом месте - до 20 мм),
бронирование башни равномерное (15 мм), вес 23 тонны.
Шасси в обоих вариантах от рейнметалла, двигатель 250/300 лс, макс. скорость
30 км/ч, дальность хода 120 км.
После применения в пригородах Осло, один из NbFz(Krupp) поддерживал атаку танковой роты (из четырех Pz 1 и 2) против англичан в Andalsnes (переводить название места не буду). Этот танк был брошен, поскольку застрял на месте боя.
Два оставшихся крупповских NbFz стационировались в крепости Осло (Akershus), а потом были включены в 1-ю танковую группу Клейста, применялись в Росиии и т.д. .... 28.06 под Дубно были потеряны.
O рейметаллах (NbFz 1 и 2) говорится только, что применялись в учебных целях в Германии.
Обещанные фотографии внешней "схожести" прилагаю - вид из окопа для такого "бронеспециалиста" как я :))
Из второго источника вкладываю фото для уважаемого Василия, и даже предлагаю ее для бронесайта (а то там VK 2001 с какой-то временной башней).
Ниже цитирую из второго источника:
Согласно концепции создания и вооружения танковых войск (Гудериан и Лютц) предполагался танк поддержки с крупнокалиберным рудием... Фирмы Рейнметалл и Крупп получили в 1935 году заказ на 18-тонный танк под кодовым именем BW. Рейнметалл представил прототип VK 2001 RH на шасси, конструкция которого была заимствована у прежней модели той же фирмы, известной как NbFz. Двигатель 300 лс, скорость 35 км/ч. Серийный танк PzIV вышел однако из модификации крупповского проекта VK 2001 K. Надо отметить, что фирма MAN представила также свой проект 18-тонного танка VK 2001 MAN, который однако не был исполнен в опытном образце.
Из первого источника:
Версия Круппа была выбрана для производства при учете особенностей конструкции, предложенных фирмой Рейнметалл-Бёрзиг. Заказ на серийное производство ходовой части, вследствие срочности проекта, получила фирма Даймлер-Бенц. Башня принята в варианте Рейнметалл.
Вот, за что купил, так сказать...
Ниже - фото VK 2001 RH.
С уважением, А.
- Только... - Олег... 27.07.2000 16:00:48 (334 b)
