Re: Можно поуточнять?
>Приветствую, уважаемый А.Б.!
Взаимно и решительно! :)
>Во-первых, по разработкам не урезали, это не WWII. Во-вторых, ограничения легко обходились выносом КБ и производства в третьи страны.
Не совсем понял про ВМВ. Там, вроде как - шла "охота" кто больше конструкторов себе "отловит". :)
А выносить КБ - было особо-то и некуда. К Голландцам, да с нам? Куда еще податься-то? С учетом "прозрачности" для контроля странами антанты - остаемся только мы, как вариант для "обхода". Но, в любом случае - что важнее - "знать как" или "иметь где" строить?
>До 150 л.с. - нормально, дальше начинались проблемы.
Эти проблемы гражданской и смены власти - понятны. Вопрос как раз в том, что почему как только "узнали как" - (400 - 600 "лошадок") - то не смогли продолжить линию?
>Мы "подтянулись" до уровня немцев и французов к середине 30-х, но и тогда наши новые версии лицензионных двигателей уступали таким же у оригиналов.
Здесь видение совпадает. ПРо уровень - где посмотреть, и "почему так"?
>Достигнутый уровень технологии и квалификации персонала. Ничего этого не было в 20-е.
И только лишь? Во всем СССР с "передовой социальной системой" - не нашлось дельных конструкторов?
Да, кстати - про "дробления КБ" - в плане мотивации этого мероприятия - есть где почитать?
