|
|
От
|
Игорь Куртуков
|
|
|
К
|
Валерий Мухин
|
|
|
Дата
|
14.03.2001 04:00:48
|
|
|
Рубрики
|
Суворов (В.Резун);
|
|
Re: Про Хрендорф-II....
>Да не является она типичной задачей передовых отрядов. Откуда Вы это взяли? Продемонстрируйте мануал в котором передовым отрядам предписывается устраивать штурм.
Тут следовало бы потребовать мануал в котором БТ предписывалось сбрсывать гусеницы и действовать на колесах, ну да ладно...
Итак:
"...в стремительном преследовании решающую роль играют подвижные соединения и передовые отряды. Они прорываются на пути отхода противника, ЗАХВАТЫВАЮТ ВАЖНЫЕ ОБЪЕКТЫ, рубежи и переправы ..."
Т.е. захват важного объекта отнесен к типичным задачам ПО. Понятно, что захват и удержание рубежа или переправы для чисто танкового подразделения задача непосильная, но вот захват (а в других источниках уточняется "или уничтожение") объекта это самое оно.
> Задача передовых отрядов захват перекрестков и мостов и удержание их до прихода основных сил.
Про перекрестки не скажу, не встречал такой задачи, а мосты да, еще одна типичная задача. Замечу, что для удержания позиции отряд должен быть общевойскового типа. Чисто танковое подразделение не в состоянии, например, обеспечить себя ночью. Поэтому, кстати, в гвардейские танковые полки прорыва включали роту автоматчиков.
> Зачастую эту задачу могут решить мотоциклисты с пулеметом.
Насчет "зачастую" Вы погорячились. Скорее уж "в исключительных случаях".
>Ну, положим Мухин МНОГО РАЗНЫХ концепций на этот счет предложил. Например, была концепция с двумя парами гусениц – одни сбрасываются, а другие везутся на полках и одеваются в конечном районе.
Ну, это еще более бредово чем "концепция уклонения". Я уж надеялся Вы про нее забыли...
>Угу типа захват дорог это вспомогательная задача.
БТ-на-колесах на удержание (а захват без удержания смасла не имеет) чего бы то ни было почти не способны. Поскольку ограничены в выборе огневых позиций привязанностью к дорогам.