|
|
От
|
HorNet
|
|
|
К
|
Exeter
|
|
|
Дата
|
11.04.2004 21:29:19
|
|
|
Рубрики
|
ВВС; Стрелковое оружие;
|
|
Re: Ха-ха
>Насколько мне известно, складные крылья сохраняются у всех без исключения экспортных F/A-18, как и гак. Для самолетов наземного базирования гак нужен для возможности использования специальных быстроразвертываемых аэродромных аэрофинишеров в случае повреждения ВПП.
+ Спасибо. Это ответ на вопрос о гаках. отурытым остается вопрос о катапультных штангах носовых стоек, которые на финских F-18 тоже есть. Есть, получается, и сухопутный аналог палубных катапульт?