|
|
От
|
Д.Срибный
|
|
|
К
|
All
|
|
|
Дата
|
08.02.2001 12:37:25
|
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
Вести из Непала
Шутка. Из Бангалора, конечно.
Итак вчера, 8 февраля, стартовал третий по счету аэрокосмический салон Aero India 2001. Сразу после окончания церемонии открытия, которую проводил министр обороны Индии г-н Джордж Фернандес, начались показательные полеты. Их открыла пилотажная группа ВВС Индии Surya Kirans "Солнечные лучи" на учебно-тренировочных самолетах HJT-36. "Лучи" поразили воображение публики рисованием в небе сердца, пронзеного стрелой. Затем на Су-30МКИ вылетел Герой России А.И.Аверьянов, показавший, как всегда, высокий класс пилотажа и впечатляющие маневренные возможности Сушки. После него в небо поднялся Торнадо ВВС Великобритании. Летающий шкаф несколько раз прошелся на бреющем на высокой скорости на очень малой высоте над самой ВПП. Далее был МиГ-29К (коренная модификация первой версии МиГ-29К, построенная специально для Индии). Пилотировал его Павел Власов. Было выполнено скольжение на хвост (колокол) и другие, ставшие уже привычными маневры.
Далее были МиГ-27 ВВС Индии, индийский вертолет ALH, HPT-32, Ми-8, Hansa-3, AVRO и польский Sky Track.
Позже состоялись прессконференции. Министр обороны Индии подтвердил, что МиГ-29К предназначены для оснащения ими авианосца (так по тексту) "Адмирал Горшков". В тоже время, на вопрос об участии России в программе разработки LCA - легкого боевого самолета, он ответил, что узнал о том, что Россия предлагает свое партнерство в этой области только из газет.
Научный советник министра обороны г-н В.К.Аатре заявил о том, что двигатель Kaveri, который разрабатывается корпорацией DRDO для нового индийского боевого самолета LCA, пройдет испытания в России, в том числе он будет испытан и на большой высоте. Сам же LCA планируется к принятию на вооружение через 5-6 лет.
Это было вчера.
Сегодня же, в пресс-центре корпорации HAL пройдут конференции российских фирм ОКБ Сухой и Росвооружение.
С уважением,
Дмитрий Срибный