|
|
От
|
Чобиток Василий
|
|
|
К
|
All
|
|
|
Дата
|
07.02.2001 13:42:20
|
|
|
Рубрики
|
Прочее;
|
|
Re: Цитатник Мао
Привет!
>Ты дизайнер или "Детали машин" учил?
Наезд на дизайнера никак не согласуется с ниже приведенными цитатами.
>Цитата 1: "Мощности, для передачи которых применяют цепные передачи, изменяются в диапазоне от долей до сотен киловатт, в общем машиностроении обычно до 100 кВт. Межосевые расстояния цепных передач достигают 8 м.
>Частоты вращения звездочек и скорость ограничиваются величиной силы удара, возникающей между зубом звездочки и шарниром цепи, износом и шумом передач. Скорости движения цепей обычно не превышают 15 м/с, однако в передачах с цепями и звездочками высокого качества при эффективных способах смазывания достигают 35 м/с."
>Цитата 2: "ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ. На танке "Пантера" устанавливался 12-цилиндровый карбюраторный четырехтактный двигатель Maybach HL 230P30 мощностью 700 л.с. (515 кВт) при 3000 об/мин (на практике число оборотов не превышало 2500)."
>Откуда вторая цитата, надеюсь, догадаешься.
Итак, "Цитата 1" опровергает возможность применения цепной передачи для условий "Цитаты 2".
Чего не хватает в 1-й цитате, так это раблюдовки частот вращения различных звездочек для заданных мощностей. Ну да ладно.
Так что там насчет предложения использовать цепную передачу вместо кардана? "Головой будем думать?"(С) Исаев :)
Вопрос: может быть наезд "Ты дизайнер или "Детали машин" учил?" обратить в обратную сторону, так ска-ть в самое себя?
С уважением, В.Чобиток http://armor.kiev.ua/