Партизаны в Ираке работают на американские компании???
Вот такая статья в журнале "Эксперт".
http://www.expert.ru/expert/current/data/iraq.shtml
Ссылок на источники мало, что позволяет недоверять статье, но я точно знаю, что летом ее автор ездил в Ирак.
Одним словом - то жалкое воровство, которое было при восстановлении Чечни - это просто детские ясли в сравнении с тем, что американцы делают в Ираке. В Ираке происходит нечто противоположное "Плану Маршалла", а конфликт низкой интенсивности выгоден подрядчикам Пентагона типа Hulliburton и Весhtel или как там называются компании вице-президента Дика Чейни.
Чем больше терактов - тем меньше комиссий с проверками, аудиторов и пр. и тем больше страховки и военная премия! Обладеть!!! Одна надежда (если все это правда) - что американскому народу через своих депутатов в Конгрессе рано или поздно надоест это широкомасштабное хищение бюджетных средств.
Цитаты (архив у них платный и скоро статья туда съедет)
"Как признался на условиях анонимности директор одной британской фирмы, работающей в Ираке, "я никогда не видел, чтобы западные бизнесмены были так коррумпированы и так виртуозно пользовались системой откатов при получении контрактов". Типичный пример: один крупный иракский бизнесмен заявил репортерам журнала Newsweek, что он вынужден был поднять цену в своей заявке на тендер на 750 тыс. долларов, чтобы получить-таки заветный контракт в качестве субподрядчика. Разница ушла главному подрядчику. Бизнесмен посетовал: "Ни один иракец никогда не попросит такой большой взятки".
"Интересно, что система откатов процветала последние двенадцать "блокадных" лет существования свергнутого режима и была продолжена новыми - оккупационными - властями. С одной лишь разницей: если целью правительства Саддама Хусейна был прорыв экономической блокады, то цель таких гигантов, как Bechtel и Halliburton, заключается в извлечении сверхприбыли в то самое время, пока еще не решен проклятый вопрос с "безопасностью" и на иракский рынок не пришли другие компании. Никогда монополия какой-либо компании не бывает так сильна, как в условиях "военного времени". Так, в начале октября национальная нефтяная компания Ирака SOMO сообщила, что закупает бензин в соседних странах по цене 90-98 центов за галлон (3,79 литра). Аналогичные закупки, которые почему-то параллельно осуществляет Halliburton, идут уже по цене 1,59 доллара за галлон, а в рознице бензин стоит 1,62-1,7 доллара. Вопрос - почему? Подразделение этого гиганта KBR, которое получило от Временной администрации контракт на сумму 1,59 млрд долларов на восстановление нефтяной инфраструктуры Ирака, заявило, что причина больших издержек якобы в краткосрочности контрактов, которые заключаются с поставщиками бензина не более чем на 30 дней. Назвать своих поставщиков компания отказалась именно исходя из "соображений безопасности". Теми же соображениями руководствовался и генеральный директор Агентства США по международному развитию (USAID), которое играет ключевую роль в выборе подрядчиков в Ираке, когда заявлял, что не может послать аудитора в страну, так как это "военная зона".
"Завышение контрактной цены в восстановлении Ирака фактически вытесняет иракские компании с рынка - в лучшем случае им отводится роль субсубподрядчиков. Чтобы оценить, каков разрыв в подобной ценовой политике и каковы последствия, достаточно одного примера. Так, цементный завод на севере Ирака в районе Мосула, который американские инженеры брались реконструировать по "западным стандартам" за 15 млн долларов, местные иракские компании вернули в рабочее состояние за 80 тыс. долларов. Понятно, что речь не идет о полной модернизации и ремонте "под ключ", но в течение считанных недель на предприятии было восстановлено производство и созданы рабочие места. Схема же, по которой работает, скажем, Bechtel, такова: корпорация получает контракт, находит субподрядчика, тот, в свою очередь, субсубподрядчика, а сам гигант контролирует выделение и трату средств на всех уровнях - вплоть до самого последнего. В результате, по многочисленным заявлениям иракских инженеров, ремонт обычной школы претерпевает как минимум три этапа: по исходному тендеру планируется кондиционер в каждом классе, сам субподрядчик уже вынужден ставить в проектную смету всего лишь обычный воздухоохладитель. Субсубподрядчик закупает уже обычные вентиляторы по 11 долларов штука - и все это под неусыпным контролем чиновников Bechtel"
