Существовать то оно может но фиговенько
И снова здравствуйте
Будет как в России конца 19 века - дорого и медлено.
соотношение гражданского судостроения к военному корбалестроению Великобритании, считая верфи доминионов и колоний к концу 19 века - 83 к 17 по тоннажу и порядка 55 к 45 по стоимости работ.
Точные цыфры по отдельным годам указывались например в Военно-морских справочных книжках, выходивших ежегодно. Куда всех и посылаю
Александр Стефен старший говаривал - если верфь строит хорошие пакетботы она всегда построит хороший крейсер, но если верфь строит только военные корабли , ее торговые суда никто не купит.
С уважением ФВЛ
