От Алекс Антонов Ответить на сообщение
К Мелхиседек Ответить по почте
Дата 06.04.2003 20:37:44 Найти в дереве
Рубрики Прочее; Версия для печати

Re: Эхем...

>>>тогда как свободное пространство над МТО выкинуто из полезного забронированного объема. Размещать что-либо там не положено по уставу. В войсках естественно это игнорировали, машина слишком тесна чтобы мириться с таким количеством запретного свободного пространства, а это приводило к полной невозможности своевременного покидания машины при ее подбитии и пожаре, и как следствие - гибели всего экипажа как минимум в тех трех случаях что анализировали в Кубинке.
>> Не знаю как это они как при подбитии десант оказался внутри машины. У нас как известно еще с Афганистана десант как правило находится снаружи

>при взрыве на мине так меньше возможностей получить ранение

Согласен.

>>(и иногда частично слетает на колдобинах под сзади идущий транспорт).

>факты в студию

Есть такие факты. Званий и фамилий назвать не могу. Не помню.

>>>В том что на МТО лежат личные вещи экипажа (не должны, а куда их денешь? В БМП-3 места для них нет даже в летнем обмундировании, молчу уж про зимнее!),

>> Как обходится с личными вещами хорошо показывают сегодняшние кадры из Ирака. Вещи надо размещать снаружи (некоторые британские БТРы уж так обвешаны что бортовой брони невидно, мешочные "противокумулятивные экраны"). Если же наша ментальность заставляет вещи пихать под броню в то время как самим открыто сидеть на броне, то это надо учитывать - на заводах еще размещать по бортам "карманы" из металлической сетки обтянутые от грязи брезентом и наставлениями указать куда и чего складывать.

>Если бы в Ираке основная опасность была бы от мин, тоже бы сидели на броне. К тому же на броне ехать интересней, можно на округу посмотреть.

Мин и в Ираке хватает. Вон на Рейтерс лежит репортаж... участок шоссе густо усеян минами. Как американские морпехи на LVTP-7 ездять тоже мод можно посмотреть (благо конструкция LVTP-7 позволяет высунувшись из брони ездить).


>>>кроме того открытие створок крайне затруднено,
>>
>> Значит надо так переделать что бы открыть можно было мизинцем (да хоть систему аварийного открывания поставить).
>
>при аварии открыть можно, но не всё так просто

>> С моей же точки зрения при наличии вполне терпимой легкой БМП-2 надо было делать тяжелую БМП а не заморачиваться с этим алюминиевым чудом. Ну раз сделали, тут уж ничего не попишешь - как не крути на сегодня БМП-3 лучшая легкая (плавающая/авиатранспортабельная) БМП мира.

>Легкая и (плавающая/авиатранспортабельная) БМП - это слишком разные понятия.

Это вообще то фактически одно и тоже. Насколько помню легкими считаются боевые бронированные машины массой до 25 тонн. БМП Мардер к примеру к легким не относится.

>БМП-3 как раз тяжёлая.

БМП-3 относится по вооружению относится к так называемым БМТВ, по массе же - к легким ББМ.