Желаюим добраться до первопричины концагерей рекомендую посетить остров Мудьюг на Белом море. На этом острове в 1918 году цивилизованными английскими джентельменами был построен первый на территории России концентрационный лагерь, он и сечас неплохо сохранился, хотя после англичан использовался как музей (а в 1941-45 как учебка зенитчиков) вСЯ АТРИБУТИКА СТАЛИНСКИХ ЛАГЕРЕЙ НАЛИЦО - ВЫШКИ, БАРАКИ, КОНДЕЙ, КОЛЮЧКА - до этого мы таким ноу-хау не располагали, Большое спасибо Англо-Саксонской расе.
С уважением ФВЛ.
(прекрасно понимаю, что это не относится к теме дискусии но просто надо быть осторожнее в оценках)
А в случае трагедии "Курска" могу сказать одно, копаться иностранная ли лодка или внутренняя причина или непредвиденная на море случайность погубила корабли и 108 человек. Спорить можно до хрипоты - важно из этой трагелии сделать выводы - например если мы не можем обеспечить безопасность своей лодки на собственном полигоне, замечаем, что с лодкой что - то не так через сутки после катастрофы, то что надо делать в таком случае, какой флот нам нужен и т.д.А второе к несчастью весь кредит доверия руководство наших ВМФ, Страны и пресса выработали почти до конца (да и не велик был сей ресурс). Вполне можно предположить, что мы сейчас на уровне 1924 г в РККАФ и скоро начнем клепать лодки "малютки" и "глиссирующие штурмовики", Крупные же "линкоры" Тайфун и "крейсера" остануться как плавучие ракетные батареи в пределах акватории Полярного. Я понимаю, что наш ВИФ ничего не может сделать на уровне госудаственной политики и это очень грустно, но хоть давайте сами не поддадимя потоку информационной шелухи и попробуем руководствоваться здравым смыслом, прошу прощения за некоторую ьанальность
ФВЛ
