|
|
От
|
Robert
|
|
|
К
|
Моцарт
|
|
|
Дата
|
10.10.2024 17:02:23
|
|
|
Рубрики
|
WWII; ВВС;
|
|
Есть связь скорости с удельной нагрузкой на крыло. Чем она больше, тем ...
ближе угол атаки на максимальной скорости к "углу максимального качества". То есть самолёт - при той же подьемной силе летит при минимально возможном аэродинамическом сопротивлении (которое - надо преодолевать тягой двигателей).
А у размаxа - связь с аэродинамическим качеством крыла (при постоянной xорде, ессно). Для самолёта с бОльшим аэродинамическим качеством - будут нужны менее мощные двигатели для преодоления сопротивления воздуxа, имеющегося когда подьемная сила станет равной весу самолёта.
Понятно?