А искусственно занизить маневренность и скорость ограничить?
>При эксплуатации среднеподготовленым ( в лучшем случае) пилотом они разобьются в течении недели. Еще один гемор на шею командиру, которому придется отвечать за эту аварийность.
Я так понимаю, что в большинстве случаев, аварии происходят от неверного движения "джойстиком" управления винтом? Ну, типа шевельнул не туда или слишком редко и "взлетел"?
