>Означает ли это, что нужно будет вернуть все борта которые сейчас в эксплуатации лизингодателям? И если да, то можно ли просто положить на это требование, и техобслуживать самим? Что скажут знающие люди.
Минтранс и авиакомпании обсудили варианты сохранения самолетов Boeing и Airbus в России на фоне западных санкций. В частности, рассматривалась возможность их национализации. Такой подход не решит проблему, говорят эксперты
