|
|
От
|
pamir70
|
|
|
К
|
АМ
|
|
|
Дата
|
09.08.2021 09:33:48
|
|
|
Рубрики
|
WWII; ВВС;
|
|
Ре: А вопрос
> и в 41-43-м ещё 3 завода начали производство,
Не уверен. Был рост количества заводов работавших по технологии Фишера-Тропша ( как более дешёвых в производстве и более современных). Заводы использовавшие бурый уголь..Ну, по крайней мере пропорционального роста добычи бурого угля в 1940/1941/1942/1943 не происходит( при расходовании на производство авиагорючего 20% от добычи)
>и?
Абсолютно безболезненно, особенно учитывая то, что в 1940-1941 часть "доли" люфтваффе( в том числе и в низкооктановом, "учебном" горючем) передана вермахту и кригсмарине а также, с учётом того что источники поступления не синтетических нефтепродуктов гораздо более дифференцированы нежели в году 1943м ( за счёт закупок-поставок из СССР как минимум) возможно увеличение количества лётного состава подготовленных для использования в Sch.G/St.G и в KG вдвое от реального ) ( и это будет всё равно меньше чем подготовлено в 1943м).
Для этого нужно только желание....