>Давеча командование ВВС Украины заявило, что хочет перевооружиться на импортную технику.
>Наши посмеялись - а вот не зря ли?
- Скажите, а этот слон съест центнер овса?
- Съесть то, наверное сможет... Только кто ему даст?! (с)
Тут такое дело. Предполагается, что за ближайшие 10 лет бОльшую часть своей боевой авиатехники они спишут. То есть на что-то менять надо в любом случае. Но их ВВС хотят на перевооружение 320 млрд. гривен за 15 лет. Это примерно 21,3 млрд. грн. в год или 770 млн. долларов. С одной стороны - годовой военный бюджет Украины на сегодня примерно 9,6 млрд долларов. Но с другой стороны на развитие, закупки, модернизацию и ремонт вооружения и военной техники, средств и оборудования в прошлом году при сопоставимом бюджете было выделено всего 22,7 млрд грн. или 821 млн. дол.
Это то, что украинский слон может. Теперь о том, что ему дадут.
>С учетом поступления в США и НАТо на вооружение всех этих F-35 и Typhoon - у них же фигова туча F-16 высвободится и ... не знаю, кого еще из современи (ну там, 4е поколение примерно).
>А вот прикинуть, соседи могут получить из более-менее приличного из наличия (с умеренным ремонтом и модернизацией) от Старших братьев в порядке военной помощи?
>Вот не закупить - там понятно, разве L-159 какие, а именно получить бесплатно или за очень умеренную "остаточную" стоимость + кредит за модернизацию?
>С учетом циклов модернизации парков ВВС в НАТО и потребности самих ВВС ВСУ (помним о стоимости эксплуатации, ясное дело), с горизонтом - ну в пределах 2020х, дальше все уже совсем неясно
Выбор 4-го поколения в Европе небольшой. F-16, F-18, Мираж-2000, "Гриппен" серий C и D. ВВС Украины хотят "Гриппен", идут разговоры F-15ЕХ и впоследствии F-35
Что из этого может получиться? Новые F-15 американцы не дадут. Самим надо и "по условиям задачи" не подходит. F-35 скорее всего тоже - уж очень ненадёжный Украина партнёр, чтобы дарить ей современный самолёт, а купить новый они не потянут."Миражи" французы, наверное, рады были бы сплавить, но ВСУ никогда "мираж" не рассматривали, да и влияния Франции на Украине скорее всего будет недостаточно. F-18 имеет в условиях Украины серьёзный недостаток - он двухмоторный и его эксплуатацию тянуть тяжелее.
Остаются "Гриппен" и F-16. Преимущество у последнего. Потому что он американский. Украинские военные могут хотеть что угодно, но получат только то, что разрешил заокеанский дядя.
Что будет, если всё-таки звёзды сойдутся? Вне зависимости от того будет ли это "гриппен" или F-16 численность авиапарка сразу просядет, поскольку эксплуатировать эти машины дороже, чем советское наследие. Согласно украинским планам планируется сокращение с семи нынешних бригад до четырёх. Придётся переделывать аэродромную инфраструктуру и модернизировать ремонтные мощности. Кроме того, даже наличное количество импортных самолётов будет быстро сокращаться. Поскольку западная техника не приспособлена к украинским особенностям эксплуатации.
Также для западных машин потребуются западные же боеприпасы. А это вряд ли подарят. Это не списанные "хамви". В общем программа перевооружения авиации начнёт жрать бюджет и у неё появятся влиятельные противники. Например, в лице украинских адмиралов.
В общем, вне зависимости от сценария развития ситуации ВПСУ ждёт в ближайшее время снижение боевой эффективности (за счёт сокращения количества ЛА, сокращения налёта л/с и прочих факторов). Которое, скорее всего, попытаются скомпенсировать закупкой или отвёрточной сборкой БПЛА. Потому что задачи перед ВПСУ стоят сейчас исключительно ударные. А появление воздушного противника возможно только в сценарии вмешательства России. Но в этом случае Украине будет уже всё равно какие самолёты у неё стоят на вооружении.
And ye shall know the truth, and the truth shall make you dead
