|
|
От
|
Ibuki
|
|
|
К
|
AMX
|
|
|
Дата
|
08.03.2021 14:31:04
|
|
|
Рубрики
|
Прочее; Космос;
|
|
ТТХ Нуклона
>Ионные двигатели сейчас чуть ли не на каждом спутнике стоят.
>Прорыв Нуклона не в этих двигателях, а в мощном и долговременном источнике питания для них.
>А мощная электростанция, способная работать в условиях космоса это сам по себе прорыв, в плане "колонизации" той же Луны. И к Нуклону хотят прицепить мощный зонд для поиска естественных полостей под поверхностью Луны. Это куда более серьезнее попыток повторить Аполлон, которые никуда дальше не ведут и не могут привести.
Подробности про ТТХ Нуклона с экспертными комментариями:
https://ria.ru/20201215/buksir-1589240861.html
>Согласно требованиям к ядерному буксиру, содержащимся в документах госкорпорации, он должен обеспечить "выполнение транспортной операции в составе орбитального комплекса по доставке модуля полезной нагрузки массой до 10 тысяч килограммов включительно с начальной орбиты (900 км над поверхностью Земли – ред.) на орбиту искусственного спутника Луны за период не более 4800 часов (200 земных суток – ред.)".
>Сам буксир порядка 20 тон, и обратный рейс получается суток 140. То есть за год - всего 1 рейс. За весь срок эксплуатации - всего 10 рейсов.
>Кроме того, чтобы груз оказался на 900км стартовой орбите с 200км опорной, куда его выводит ракета-носитель, потребуется Разгонный Блок.
>А чтобы на стартовой орбите груз состыковался с ядерным буксиром, он должен быть не грузом, а космическим кораблем. С учетом срока полета в 200 суток - аналогом "Прогресса". Соответственно, от 10 тонн на настоящий перевозимый груз остаются кошкины слезы менее 5 тонн.
>И перед каждым рейсом ядерный буксир потребуется заправлять реактивной массой. Это еще минимум один пуск корабля-танкера.
>Теперь суммируем все затраты и подбиваем "итого".
Какая тут нафиг колонизация? С этим даже Аполлона не повторить.
И сравнить это с прожектером Маском который обещает посадить на Луну Stasrhip с полезной нагрузкой в 100 тонн и 900 кубами герметичного объема (по объему как МКС практически)