ВИФ2 NE

	От	Flanker
	К	bedal
	Дата	03.03.2021 11:01:36
	Рубрики	Современность; ВВС;

Re: поздно. Он...

>и вот чего не пойму - зачем он низкоплан? Прямо Ленин-в-кепке какой-то.
Потому что аэродромы надо строить нормальные, а не цеплять аэродром к самолету :)

да ладно. Высокоплан можно считать стандартом де-факто в этом классе - bedal 03.03.2021 14:25:44 (368, 243 b)
- И да, успех низкоплана DC-3 никакие эти ваши высокопланы не достигают :) - NV 03.03.2021 14:51:21 (276, 96 b)
  - ну-у-у, при всём его великолепии там особ статья - bedal 03.03.2021 15:52:55 (263, 137 b)
- А уж кто этот стандарт создал... - NV 03.03.2021 14:47:41 (325, 35 b)
  - А может Arado Ar 232 ? ;)) (-) - Рядовой-К 03.03.2021 19:59:47 (148, 0 b)
    - 22 самолёта стандарт не зададут - NV 03.03.2021 20:12:15 (247, 380 b)
      - DC-3 - это стандарт 40-х, 50-х. Но с 70-х уже пошли высокопланы - bedal 04.03.2021 11:48:54 (171, 89 b)
        
        Высокопланы (в т.ч. - с рампой) в серии были уже в начале 50х. (+) - Bigfoot 04.03.2021 18:05:28 (144, 296 b)
        
        боюсь, Вы не поняли о чём речь - bedal 05.03.2021 09:18:50 (119, 533 b)
        
        Я указал, что высокопланы-транспортники в серии были с начала 50х. (+) - Bigfoot 05.03.2021 09:42:18 (109, 626 b)
        
        да и с 30-х были. Вы, увы, всё же не поняли - bedal 05.03.2021 09:45:04 (97, 119 b)
        
        Это Вы, видимо, не поняли. (+) - Bigfoot 05.03.2021 10:20:34 (101, 348 b)
        
        нет, явно не ошибся - bedal 05.03.2021 14:25:28 (79, 225 b)
        
        Ошиблись, ошиблись. (+) - Bigfoot 05.03.2021 15:03:51 (70, 667 b)
  - не без того :-) (-) - bedal 03.03.2021 15:50:00 (115, 0 b)