>>Иными словами, если "воин" после нескольких часов сколь угодно напряженной боевой работы может помыться и плеснуть себе чего-то по выбору в чистый стакан - он в системном смысле в бОльшей опасности, чем тот, которого заспанного и грязного, в окопе поедают вши: первый не получит опыта братства боя, и в результате вообще не поймёт, что такое война и почему она всегда была и всегда будет.
>++++
>вот у нас на форуме есть человек летавший на БД, никого не бомбивший, давайте его спросим, что он про ето думает?
>Алеxей
Если упомянутый человек - я, то однозначно думаю, что вылеты со своей постоянной базы вымытым, вышедшим на полеты из достаточно комфортного места проживания. вкусно накормленным, в составе постоянного экипажа намного сильнее сплачивают этот экипаж, чем вылеты с запасных площадок в дикой тундре, где л\с проживает в убогих хибарах для перелетающих экипажей, кормится подозрительным варевом, из развлечений имеет валяние балды и летает частенько в составе сборных экипажей.
Для экипажей многоместных самолетов однозначно полезно поменьше проводить время в совместном скученном проживании на ограниченной площади с ограниченными возможностями проведения досуга.
Для сплочения, формирования, сколачивания и прочего всякого вполне хватает взаимодействия на занятиях, предполетных подготовках, в полетах и изредка на торжественных пьянках, посвященных получению званий, наград, рождению детей и прочего (обычно "собирают" все поводы и выбирают одну дату, иначе череда пьянок:)). В разряд "пьянок" можно включить шашлык, грибы и прочие радости мирного времени.
Тогда члены экипажа сплачиваются и уважают друг друга - за профнавыки, личные свойства без углубления в бытовую составляющую этих свойств. Не вписавшихся переводят просто на другое место.
Иначе могут случаться элементарные бытовые конфликты или просто неприязнь. Храпит, любит прилюдно пускать газы, носит смешные трусы и т.д.
В полете такие мелочи могут влиять на взаимодействие членов экипажа. Конечно, не до такой степени, что увидел "мессера" и не доложил командиру)))
После многочасовых полетов на боевую службу состояние организма - тефтеля под адреналиновым соусом. Нужно расслабление, иначе сон и полноценный отдых под вопросом. В мирное время хорошо помогают своя уютная квартира и квалифицированная жена)), для пилотов военного времени - нормальный разгуляй, причем именно разгуляй, а не накачивание спиртным на своей койке в казармк\палатке.
Как-то так)
'Не трудись, не порти новой карты планами беспочвенных побед...' (с)
