|
|
От
|
bedal
|
|
|
К
|
doctor64
|
|
|
Дата
|
06.02.2020 17:25:46
|
|
|
Рубрики
|
ВВС; Политек;
|
|
Робот, как известно - это не Железный дровосек
так и здесь. На достаточно скоростных самолётах будут стоять не винты в стиле Ил-18, а, скорее, импеллеры. Сами схемы самолётов изменятся. Установка движителя лишается множества ограничений, присущих нынешним установкам, это приведёт к серьёзному изменению схем. В том числе за счёт использования активной аэродинамики, когда эффективный профиль - не просто профиль крыла или фюзеляжа, а результат взаимодействия "железа" с работой винта или импеллера. Например, импеллер в хвосте фюзеляжа уменьшает его сопротивление на 5-10%
Или вот такая схема:
_a76650f4c5d5a2d5d8eaba5cd6f78907_1_.jpg "самолёт с импеллерами в центроплане")
[18K]
Здесь тоже не просто винты и даже не просто импеллеры, сам профиль центроплана формируется с учётом работы движков. Высочайшая надёжность электромоторов позволяет применять их в таком качестве.
Конечно, не знаю, как именно будет всё выглядеть - но точно это будет не тот же самый Ил-18 с заменой ТРД на электромоторы.
_a76650f4c5d5a2d5d8eaba5cd6f78907_1_.jpeg "самолёт с импеллерами в центроплане")